Grand Prix van Bahrein: Charles Leclerc wint terwijl beide Red Bulls met pensioen gaan


bahrein

Charles Leclerc won een spannende strijd met Red Bull’s Max Verstappen voordat hij een stijlvolle overwinning behaalde toen Ferrari een een-twee pakte in een dramatische seizoensopening van de Grand Prix van Bahrein.

Leclerc en Verstappen speelden een spannende wiel-aan-wiel dobbelsteen na hun eerste pitstops, waarbij ze vijf keer van plaats wisselden in twee ronden voordat Leclerc op voorsprong kwam.

De laatste ronden waren vol drama, met een safety car-periode en vervolgens betrouwbaarheidsproblemen waardoor het pensioen van Verstappen werd gedwongen om Carlos Sainz naar de tweede plaats te loodsen.

En toen kreeg de tweede Red Bull van Sergio Perez een motorstoring in de eerste bocht van de laatste ronde, waardoor Lewis Hamilton de laatste podiumplaats voor Mercedes innam.

Hamilton leek klaar voor de vijfde plaats toen de problemen met het tempo van Mercedes tijdens de race steeds duidelijker werden, maar de nachtmerrie van Red Bull gaf de zevenvoudig kampioen een onverwachte boost.

De ironie die Hamilton kreeg van Red Bull’s ongeluk in de eerste race nadat hij de wereldtitel verloor in de controversiële climax van vorig seizoen, zal bij weinigen verloren gaan.

De overwinning van Leclerc kwam uit de bovenste lade en onderstreepte zijn kwaliteit als een van de leidende lichten van de nieuwe generatie.

En als Ferrari dit lange seizoen van 23 races competitief kan blijven, zal hij een serieuze kanshebber zijn voor het kampioenschap.

bahrein gp
Het was in het begin een schoon uitje voor elke auto?

Wat is er met Red Bull gebeurd?

Verstappen had de tweede plaats moeten innemen, maar hij leed toen Red Bull’s dag in de laatste drie ronden implodeerde.

De Nederlander deed zijn best, vocht krachtig met Leclerc na hun eerste pitstops, maar verloor uiteindelijk in het gevecht, en was op zoek naar een gefrustreerde tweede plaats voordat zijn race ontrafeld werd.

Hij begon al te klagen over zwaar sturen, en toen een ronde in de eindsprint na de safety car vroeg hij wat er met de batterij aan de hand was. Hij vertraagde en trok met nog drie ronden te gaan de pits in.

Sainz werd tweede en Perez bleef Hamilton achter voor de derde plaats.

De Mexicaan had ook problemen, maar wist Hamilton net op afstand te houden toen hij aan het begin van de laatste ronde spinde toen de motor plotseling stopte en Red Bull binnen enkele ogenblikken van de tweede en vierde naar niets ging.

Teambaas Christian Horner zei dat hij nog niet wist wat er mis was gegaan, maar dat het “lijkt op een probleem in het brandstofsysteem” voor beide auto’s.

Verstappen zei: “Het leek alsof er geen brandstof naar de motor kwam en alles viel gewoon uit, dus ik rolde gewoon de pitlane in.”

Nieuwe F1-auto's: voor- en achtervleugels zorgen voor een soepelere luchtstroom.  Nieuwe '3D-vloer' trekt auto dichter bij de grond.  Nieuwe wielen en banden waarop coureurs langer kunnen racen.  Velgafdekkingen verminderen turbulente lucht.
Ontwerpwijzigingen voor F1-auto’s in 2022

De strijd tussen Leclerc en Verstappen

Nadat hij in de allerlaatste kwalificatieronde poleposition van Verstappen had veroverd, hield Leclerc de Nederlander in de eerste bocht tegen en consolideerde zijn voorsprong tijdens de eerste stint.

De Monegask had 3,7 seconden voorsprong op het moment dat Verstappen zijn eerste pitstop maakte, maar toen Leclerc de volgende keer stopte, zat de Red Bull precies op de staart van de Ferrari.

De beslissende periode van de race volgde.

Verstappen volgde Leclerc een ronde voordat hij aan het begin van ronde 17 naar de leiding dook in de eerste bocht.

Leclerc passeerde Verstappen langs de buitenkant in bocht vier, dwars door Verstappen heen terwijl hij vooruit kwam, maar bleef bedreigd.

Verstappen passeerde de volgende keer opnieuw in bocht één en opnieuw nam Leclerc de leiding in bocht vier, deze keer naar binnen duikend.

Verstappen probeerde de volgende keer voor de derde keer de bocht in, maar blokkeerde zijn voorband en gleed rechtdoor, waardoor Leclerc de leiding kon heroveren.

Vanaf dat moment pakte de Ferrari-coureur zijn voordeel weer uit en bouwde hij een voorsprong van bijna vijf seconden op.

De laatste paar gekke ronden

Daarna had de Ferrari-coureur net dat tikkeltje te veel tempo voor Verstappen.

Red Bull realiseerde zich dat ze niets te verliezen hadden en gooide de dobbelstenen met nog iets meer dan 10 ronden te gaan, en monteerde zachte banden om de auto’s van Verstappen en Perez voor een eindsprint naar de vlag.

Ferrari koos ervoor om Verstappen niet te volgen met Leclerc, maar de nieuwe dynamiek had geen tijd om uit te spelen toen Pierre Gasly wegreed met zijn Alpha Tauri in vlammen en de safety car werd ingezet.

Leclerc beoordeelde de herstart prachtig, terwijl Verstappen’s poging om Leclerc te harryen voordat hij uit de laatste bocht schoot, mislukte en hij kwam onder druk van Sainz.

Hij hield hem af, alleen om zijn race te ontrafelen.

George Russell werd vierde voor Mercedes, voor de nieuw leven ingeblazen Haas van Kevin Magnussen en Valtteri Bottas’ Alfa Romeo, een sterke drive van de Fin na een vreselijke start, waardoor hij vanaf zijn zesde plaats op de grid het veld afdaalde.

De nieuwe regels die dit jaar zijn geïntroduceerd met als doel het veld te sluiten en inhalen te vergemakkelijken, hebben het peloton zeker geschud, waarbij Mercedes en McLaren de grootste verliezers zijn en Ferrari en Haas het meest.

Maar de race leverde niet voldoende bewijs om een ​​definitieve conclusie te trekken over de vraag of hun eerste bedoelingen zijn geslaagd.

Chauffeur van de dag

Charles Leclerc
Leclerc was snel, beheerst en klinisch en reed prachtig. Hij controleerde de race met volmaakte vaardigheid en vocht tegen Verstappen met precies de juiste hoeveelheid agressie om een ​​welverdiende eerste overwinning sinds 2019 te behalen

Wat gebeurt er nu?

De Grand Prix van Saudi-Arabië volgend weekend – de eerste race van vorig jaar op het snelle stratencircuit van Jeddah was dramatisch.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: