GP van Oostenrijk: Preview – McLaren


Lando Norris: “Ik ben erg opgewonden om terug te zijn in Spielberg voor de Grand Prix van Oostenrijk.

“Het is een Sprint en het is een van mijn favorieten op de kalender, dus het belooft een mooi weekend te worden. Hoewel we niet per se voor podiums hoeven te vechten zoals in de afgelopen twee jaar, is er zeker een kans voor een aantal goede punten en om leuke gevechten hebben.

“Het was geweldig om zo veel mensen in de papaja te zien afgelopen weekend en ik vind het geweldig om te zien dat al het oranje in de menigte dit weekend duidelijk aanwezig is om McLaren te steunen… Er hangt altijd een geweldige sfeer en ik hoop voort te kunnen bouwen op mijn solide prestaties op Silverstone. We hebben nog veel werk te doen, maar we blijven doorgaan en we blijven vechten.”

Daniël Ricciardo: “De Grand Prix van Oostenrijk is altijd leuk. Het is een geweldige baan op een prachtige locatie en het is altijd een spannende race. De afgelopen paar sprintraces hebben bewezen dat alles mogelijk is, dus ik ben klaar om alle kansen die op mijn pad komen aan te grijpen.” , evenals het creëren van een paar van mijn eigen.

“Hoewel de fans sensationeel waren, was het resultaat van de Britse Grand Prix niet wat ik wilde, en we hebben wat werk te doen voor dit weekend. We steken de uren in om erachter te komen waarom we tempo misten en doen er alles aan om in de tweede helft van dit seizoen verder op de grid te komen. Hopelijk zullen we dit weekend wat verbeteringen doorvoeren en vooruit gaan. Laten we het hoofd hoog houden en doorgaan.”

Piers Thynne, uitvoerend directeur, operaties: “We zijn halverwege het seizoen 2022 en het team werkt harder dan ooit. Werken binnen het kostenplafond dwingt teams om efficiënt te werken, en met nog drie Grands Prix en een bandentest te gaan voor de zomerstop, kan iedereen allebei bij MTC en op het circuit wordt hard gewerkt om ons de best mogelijke kans te geven om goede punten te scoren in de komende races, vooral met kansen die zich kunnen voordoen binnen het sprintformat in Spielberg.

“Er spelen veel elementen op de Red Bull Ring waar we rekening mee houden bij het voorbereiden van de auto’s en alle onderdelen voor het weekend. Er is een hoge mate van slijtage mogelijk met de harde stoepranden die onderdelen gemakkelijk kunnen beschadigen, dus we moeten ervoor zorgen dat we voldoende reserveonderdelen beschikbaar hebben voor alle belangrijke delen van de auto.Dit is vooral belangrijk vanuit productieperspectief gezien het verhoogde risico op schade dat gepaard gaat met het sprintformaat en het zijn de tweede helft van een dubbele kop, maar iets dat we werken aan onze langetermijnplannen bij de voorbereiding van het seizoen, zodat het team klaar is om te gaan.

“De baan zelf heeft veel geweldige eigenschappen, van de veranderende helling en de opwaartse rechtshandigen tot de drie snelle rechte stukken, het zal interessant zijn om te zien hoe de nieuwe iteratie van auto’s op het circuit reageert.”

Red Bull-ring

Raceronden: 71

Circuitlengte: 4,318 km/2,722 mijl

Totale raceafstand: 306.452 km/190.420 mijl

Aantal hoeken: 10 (7 rechts, 3 links)

Toegewezen bandencompounds: hard: C3, medium: C4 en zacht: C5





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: