GP van Bahrein: Oefen teamnotities – Pirelli
De FP2-sessie, die in Bahrein meestal het meest representatief is voor de kwalificatie en de race, begon vandaag om 18.00 uur, maar de temperaturen waren koeler dan normaal in Bahrein (bij 18 graden Celsius en 22 graden op het circuit) en de race zou naar verwachting plaatsvinden plaats in warmere omstandigheden. De coureurs gebruikten voornamelijk de harde compound tijdens FP1, terwijl ze zich in FP2 concentreerden op de medium en zachte; ze beschouwen als waarschijnlijk de beste opties voor de race.
De banden vertoonden een goede degradatie die lager was dan verwacht, en geen korreling in de relatief koele omstandigheden van FP2 in de avond.
Hoewel het nog vroeg in het weekend is en er nog veel van de baanevolutie moet komen, zijn de gaten tussen de verbindingen in de buurt van één seconde per ronde tussen de harde C1 en medium C2 en ongeveer 1,2 seconden per ronde tussen de medium C2 en zachte C3: een grotere kloof dan de afgesproken doelstellingen.
Mario Isola: “De omstandigheden in de belangrijkste FP2-sessie waren behoorlijk koel, terwijl de race waarschijnlijk bij warmere temperaturen zal plaatsvinden. De prestatieverschillen tussen de verbindingen zijn absoluut groter dan de afgesproken doelen en het zal interessant zijn om te zien welk effect dit heeft op de strategie, wanneer het komt erop aan om te beslissen of we de zachte of de medium band willen gebruiken om aan de race te beginnen. We zagen geen korreling in de koele omstandigheden van FP2, ondanks het schurende oppervlak in Bahrein. Hoewel ze een gloednieuw pakket hadden, voerden de teams hun gebruikelijke runplannen vanavond, met prestatieruns aan het begin van FP2 voordat we ons concentreren op lange runs in het laatste deel. De rondetijden van FP2 tot nu toe zien er indrukwekkend uit, met de auto’s slechts ongeveer 1,2 seconden van de equivalente tijden van dezelfde sessie vorig seizoen – toen ze een compound hadden die een stap zachter was dan dit jaar.”