GP van Australië: Preview – Williams


De derde ronde van het FIA Formula One-seizoen van 2022 brengt de langverwachte terugkeer naar het racen in het Albert Park in Melbourne, terwijl het team naar beneden gaat voor de Grand Prix van Australië. Het tijdelijke parcours van 5,303 km dat rond het Albert Park-meer loopt, vormt een interessante uitdaging voor bestuurders en auto’s, en biedt de formidabele combinatie van lage grip op het oppervlak en onbuigzame muren.

Dave Robson, Hoofd Voertuigprestaties: Opnieuw racen in Melbourne is een fantastische indicatie van een geleidelijke terugkeer naar pre-pandemische normaliteit. Twee jaar niet in Albert Park zijn geweest, was echt jammer en we zijn zo blij om terug te zijn en de nieuwe circuitlay-out te proeven. Traditioneel zorgde het stratencircuit van Melbourne voor een fantastische technische en fysieke uitdaging voor de coureurs, maar leidde ook tot inhaalproblemen. De herzieningen van de lay-out en DRS-zones zouden dit moeten verbeteren, waardoor het mogelijk een van de allerbeste circuits op de Formule 1-kalender wordt.

Met de verwijdering van de oude bocht 9/bocht 10 is er één chicane minder in de lay-out, maar desalniettemin domineren de richtingsveranderingen bij lage en hoge snelheid nog steeds het circuit. Remstabiliteit, stoepranden en wendbaarheid van de auto blijven daarom cruciaal voor de afstelling van de auto. Het veel snellere gedeelte tussen bocht 8 en bocht 11 zal de handel in downforce en luchtweerstand veranderen, maar met het vertrouwen van de bestuurder ook op een premie, kan het nemen van te veel downforce schadelijk zijn, en we kunnen verwachten dat alle teams op vrijdag gaan experimenteren.

De complexiteit van het weekend wordt nog vergroot door een moedige compoundkeuze van Pirelli, waarbij de C2- en C3-compounds de Prime en Option zijn zoals ze waren in Jeddah, maar C5 de kwalificatiecompound hier in Melbourne. Dit kan aanzienlijk andere eisen stellen aan de afstelling van de auto voor de kwalificatie en de race, maar zonder de mogelijkheid om de afstelling op zaterdagavond te veranderen, zou dit compromis cruciaal kunnen zijn.

Na ons moeilijke weekend in Jeddah kijken we uit naar een schoon evenement hier terwijl we proberen wat meer potentieel uit de FW44 te halen. De uitdagingen hier zijn anders dan in Bahrein en Saoedi-Arabië en daarom zullen we ruimdenkend en pragmatisch zijn in onze aanpak.

Nicolaas Latifi: Ik ben erg opgewonden om mijn eerste kennismaking met racen in Albert Park te krijgen. Ik heb er nog niet met de Formule 1 gereden, hoewel ik de locatie in 2020 wel heb kunnen verkennen en ik vond Melbourne een ongelooflijke plek. Het circuit zelf ziet er erg leuk uit, dus om het hele evenement te ervaren zal geweldig zijn. De nieuwe baanveranderingen zien er veelbelovend uit; Ik hoop echt dat het het racen zal verbeteren, zodat we een spannende Grand Prix kunnen organiseren voor de fans, nadat ze zo lang hebben gewacht.

Alex Albon: Melbourne is een erg coole stad, dus ik kijk er erg naar uit om terug te gaan na een lange tijd weggeweest te zijn. De fans weten hoe ze het naar hun zin moeten hebben in Australië, waardoor de sfeer op Albert Park altijd geweldig is; Ik weet zeker dat het na een paar jaar nog beter zal zijn zonder dat we daar racen. Er zijn dit jaar veel veranderingen op het circuit, dus ik ben opgewonden om te zien hoe het ons vergaat en hoe de FW44 het circuit afhandelt. Ik weet dat het hele team zal hopen terug te komen na een lastig evenement in Jeddah, dus we zullen ons best doen om de prestaties te maximaliseren en ons best te doen.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: