GP Saoedi-Arabië: Preview – Haas


Uralkali Haas F1 Team zal een nieuwe locatie aan zijn ervaringskaart toevoegen met het Jeddah Corniche Circuit waar de eerste Grand Prix van Saudi-Arabië van de Formule 1 wordt gehouden, ronde 21 van het seizoen 2021.

De inaugurele Grand Prix van Saudi-Arabië zal plaatsvinden op de Jeddah Corniche, grenzend aan de kust van de Rode Zee, met een lange, op straat omzoomde baan die is ontworpen om teams en coureurs een stevige uitdaging te bieden. Saoedi-Arabië wordt het 34e andere land, en Jeddah Corniche Circuit de 75e andere locatie, bezocht door de Formule 1. Als gevolg hiervan zal iedereen vanaf nul beginnen in Jeddah, zonder eerdere ervaring, hoewel teams goed thuis zijn in het bereiken van grip op nieuwe locaties in de afgelopen seizoenen.

Het Jeddah Corniche Circuit heeft 27 bochten, de meeste op de huidige kalender, en strekt zich uit over 6.175 km. Dat omvat de 180-graden bocht 13, aan het uiteinde van het circuit, evenals een baangedeelte dat coureurs tussen de zee en een lagune brengt. Dat maakt het de op een na langste baan op het schema van 2021, achter alleen het Belgische Circuit de Spa-Francorchamps.

Jeddah wordt ook de snelste baan op straat op de kalender, met verschillende lange secties met vol gas en snelle bochten die leiden tot projecties van een gemiddelde rondesnelheid, in kwalificatietrim, van 250 km/u. De lengte van de volgassegmenten betekent dat er drie DRS-zones zullen zijn, wat het inhalen mogelijk maakt, aangezien het circuit speciaal is ontworpen voor de Formule 1.

Dat maakt Jeddah tot een onconventioneel stratencircuit, terwijl de beslissing om het evenement ’s nachts te houden betekent dat het in 2021 samen met Bahrein, Qatar en de aanstaande finale Abu Dhabi plaatsvindt onder schijnwerpers.

De voorlaatste race van het FIA Formule 1-wereldkampioenschap 2021 brengt ons naar de kustplaats Jeddah, voor de inaugurele Grand Prix van Saoedi-Arabië. Het is een circuit met snelheden van 252 km/u – waardoor het het snelste stratencircuit ooit in de sport is – en met een recordaantal van 27 bochten. Wat is uw beoordeling van de baan en wat zijn uw verwachtingen van de race?
Günther Steiner: “Ik denk dat het een van die dingen is waar je een paar jaar geleden, toen je dacht dat we naar Jeddah zouden gaan met zo’n opwindend circuit, iets zou zijn dat je niet zou geloven. Ik heb de baan op papier gezien en naar mijn mening, het ziet er geweldig uit en iets compleet nieuws. Als je altijd denkt dat meer of beter niet kan, hebben we het weer eens mis. Onze verwachtingen – ik weet het niet echt omdat ik er niet genoeg van heb gezien – dus we zullen voor hen als we een paar ronden hebben gereden.”

Het is de tweede opeenvolgende nieuwe toevoeging aan de kalender en het allereerste evenement in het Koninkrijk Saoedi-Arabië. Als de Formule 1 nieuwe gebieden bezoekt, wat zou je willen dat toeschouwers van de sport meenemen, vooral jongere fans?
GS: “Ik zou graag willen dat ze het feit wegnemen dat het een wereldwijde sport is, er zijn geen grenzen – we staan ​​open voor samenwerking met mensen die hun land willen laten zien dat zich open wil stellen voor de wereld. Ik denk dat de sport veel brengt naar het land en de sport vraagt ​​veel van het land. We vinden altijd nieuwe gebieden waar nog steeds een grote vraag naar de sport is, vooral bij jonge mensen.”

De voorlaatste race van het FIA Formule 1-wereldkampioenschap 2021 brengt ons naar de kustplaats Jeddah, voor de inaugurele Grand Prix van Saoedi-Arabië. De organisatoren hebben gezegd dat de gemiddelde snelheden rond het circuit 250 km/u zullen zijn, waardoor dit het snelste stratencircuit is dat ooit in de sport is gezien. Kunt u ons uw mening geven over het aangaan van deze nieuwe en opwindende uitdaging?
Nikita Mazepin: “Als ik dit lees, lijkt het een heel zwaar circuit! Ik denk dat we ons na een lang seizoen met onze nek moeten voorbereiden, ik heb het gevoel dat mijn lichaam zich echt heeft aangepast aan deze auto, dus ik kijk ernaar uit om te zien wat de baan geldt voor ons.”

Een ander uniek element van het Jeddah Corniche Circuit is dat het een recordaantal van 27 bochten zal bevatten. Met veel snelle, ingrijpende bochten in vergelijking met traditionele 90-graden bochten, waar geeft jouw stijl van racen de voorkeur aan en denk je dat het een test op banden zal zijn?
NL: “Het hangt af van hoe het asfalt is om te beslissen over banden, maar het zal erg technisch zijn en de rondetijden zullen variëren tussen verschillende auto’s. Ik denk dat het misschien een goed weekend voor ons wordt.”

Met drie DRS-zones op dit stratencircuit is er volop gelegenheid voor actie en inhalen. Denk je dat de VF-21 betrokken kan raken bij sommige van die gevechten als het seizoen zijn climax bereikt?
NL: “We hebben dit jaar eerder drie DRS-zones gezien, maar het kan een nieuwe uitdaging zijn met lange rechte stukken. We zijn dit jaar behoorlijk snel op rechte stukken, dus nogmaals, het zou een goed weekend kunnen worden.”

De voorlaatste race van het FIA Formule 1-wereldkampioenschap 2021 brengt ons naar de kustplaats Jeddah, voor de inaugurele Grand Prix van Saoedi-Arabië. De organisatoren hebben gezegd dat de gemiddelde snelheden rond het circuit 250 km/u zullen zijn, waardoor dit het snelste stratencircuit is dat ooit in de sport is gezien. Kunt u ons uw mening geven over het aangaan van deze nieuwe en opwindende uitdaging?
Mick Schumacher: “250 km/u klinkt behoorlijk snel, dus ik ben zeker opgewonden om te zien hoe het zal zijn om over het circuit te rijden. Niemand heeft eerder over het circuit gereden, dus om het aan te pakken, is het belangrijk om in FP1 op tempo te komen en je om de filosofie van de baan goed te krijgen. Het is altijd een uitdaging die ik voel om de juiste benadering van een nieuwe baan te vinden en dat is voor iedereen hetzelfde.”

Een ander uniek element van het Jeddah Corniche Circuit is dat het een recordaantal van 27 bochten zal bevatten. Met veel snelle, ingrijpende bochten in vergelijking met traditionele 90-graden bochten, waar geeft jouw stijl van racen de voorkeur aan en denk je dat het een test op banden zal zijn?
MEVROUW: “Als we stijl krijgen, is Brazilië waarschijnlijk het beste circuit wat betreft flow die bij mij past. Ik weet niet hoe Jeddah eruitziet, ik heb het nog niet helemaal gezien, maar het wordt interessant om te ontdekken hoe het voelt voor ons. Er is geen echte voorkeur voor mij – ik geniet gewoon van autorijden, dus ik kijk er naar uit om eropuit te gaan en het zelf te ervaren.”

Met drie DRS-zones op dit stratencircuit is er volop gelegenheid voor actie en inhalen. Denk je dat de VF-21 betrokken kan raken bij sommige van die gevechten als het seizoen zijn climax bereikt?
MEVROUW: “Hopelijk zullen we betrokken zijn bij het inhalen en in een positie zijn waarin we kunnen vechten. De hoop is er en we zullen zeker ons best doen om op tempo te komen en met een aantal andere auto’s te vechten.”





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: