https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

GP Canada: kwalificatie teamnotities – Ferrari


Wanneer de Canadese Grand Prix morgen om 14 uur lokale tijd (20 CEST) van start gaat op het circuit van Gilles Villeneuve in Montreal, zal Carlos Sainz starten vanaf de derde plaats op de startgrid. Zoals vaak het geval is wanneer de baan nat is, was de kwalificatie bijzonder ingewikkeld, omdat de coureurs continu rondes moesten rijden om het meeste uit de evolutie van de baan te halen, omdat deze geleidelijk opdroogde. Voor Carlos en alle anderen in de laatste Q3-shoot-out kwam het allemaal neer op de laatste paar minuten. Toen de Spanjaard voor de laatste keer over de streep kwam, ging hij als tweede het snelst, maar even later pakte de ervaren Fernando Alonso de vlag en ging sneller, waarbij hij optimaal gebruik maakte van een nog beter verbeterd circuit, om Carlos naar de derde plaats te degraderen, wat betekent dat hij start vanaf de tweede rij, vlak achter Max Verstappen.

Charles Leclerc had een duidelijk minder spannende zaterdag, omdat zijn kwalificatie eindigde nadat hij uit Q1 was gehaald. Morgen moet de Monegask van achteren starten vanwege gridstraffen die gisteren zijn opgelegd door het plaatsen van een meer elektronische regeleenheid dan de regels toelaten en vanmorgen, met een vierde krachtbron, opnieuw één meer dan het toegestane aantal per seizoen. Behoudens verdere straffen voor andere coureurs, start Leclerc daarom vanaf de 19e plaats op de laatste startrij, nadat hij het doel had bereikt om voor Yuki Tsunoda te komen, ook bestraft voor PU-wijzigingen.

Carlos, maar vooral Charles, zal morgen proberen de volgorde op te schuiven, wat goed mogelijk is dankzij de lange rechte stukken in Montreal. De race wordt verreden over 70 ronden, wat overeenkomt met 305,27 kilometer en er wordt geen regen voorspeld.

Carlos Sainz: Vandaag hadden we een goed tempo en over het algemeen was het een goede kwalificatie gezien de lastige omstandigheden. Op de allerlaatste sector voelde ik dat het een beetje een “alles of niets”-situatie was en ik pushte een beetje te veel in de laatste chicane. Helaas kostte het me de eerste rij, maar ik ben niet al te teleurgesteld, want het was een geweldige strijd tot het allerlaatste moment, ik moest ervoor gaan en P3 voor morgen is geen slechte startpositie op dit circuit.

Het tempo is er het hele weekend geweest en morgen zullen we alles geven wat we hebben. Het moet een interessante race worden en ik kijk er erg naar uit.

Charles Leclerc: Dat is de beste uitgangspositie die we dit weekend konden veiligstellen. Wat belangrijk is, is dat het gevoel in de auto goed was en dat ik voor de race nog een paar ronden kon rijden. We behaalden een plaats door ons te kwalificeren voor Yuki (Tsunoda). Het is maar één functie, maar elk klein detail kan helpen in een weekend als dit.

Onze focus is om morgen alles te geven.

Laurent Mekies: Het was een complexe kwalificatie, omdat de baanomstandigheden voortdurend evolueerden en vanaf Q2 hadden we nog maar één auto, wat betekende dat we minder informatie hadden om mee te werken. Carlos reed goed en ik denk dat we als team de juiste keuzes hebben gemaakt qua strategie en banden. Het was jammer dat hij de tweede plaats met een tiende miste, maar de baanomstandigheden waren erg lastig en het was moeilijk om een ​​perfecte ronde neer te zetten. Proficiat aan Max (Verstappen) die vandaag gewoonweg de snelste was.

Wat Charles betreft, zijn dag was minder gecompliceerd, maar mogelijk ook frustrerender, zoals we het een dag na Q1 noemden, aangezien hij morgen achteraan op de grid start. We besloten om nieuwe elementen in zijn auto te introduceren – besturingselektronica en aandrijfeenheid – waardoor we boetes kregen, omdat we vonden dat dit de beste manier was om te reageren op wat er in Bakoe gebeurde. Hier in Montreal is inhalen minder moeilijk dan op andere circuits, ook al zagen we op vrijdag dat het niet zo eenvoudig is. Ook zijn er vaak incidenten in deze race, zoals Safety Cars of stilstanden, die kansen kunnen bieden om op te schuiven in de rangschikking. Charles wordt ontslagen om een ​​recordaantal plaatsen goed te maken. Tot slot willen we Mick Schumacher, van onze Ferrari Driver Academy, feliciteren met zijn uitstekende kwalificatie, het beste uit zijn Formule 1-carrière tot nu toe.

Bekijk onze zaterdaggalerij uit Montreal hier.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: