‘Gevaarlijke’ 2022 F1-auto’s een recept voor een ramp

De Mercedes-coureur had na de vrijdagtraining tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan al zijn bezorgdheid geuit over de nieuwe generatie F1-auto’s en zijn kritiek bleef na de kwalificatie.

Russell is van mening dat het ernstige bruinvissen en het dieptepunt bij hoge snelheid, in combinatie met de auto’s die zo dicht bij de grond rijden, “een recept voor een ramp” is.

“Ik denk dat het slechts een kwestie van tijd is voordat we een groot incident zien”, zei Russell in Bakoe. “Velen van ons kunnen de auto nauwelijks in een rechte lijn houden over deze hobbels en we gaan de laatste twee bochten met 300 km/u door en we bereiken de bodem en je kunt zichtbaar op het asfalt zien hoe dicht de auto’s naar de grond.

“Formule 2 bevindt zich ook in dezelfde positie, ze hebben een soortgelijk soort filosofie en het is gewoon onnodig met de technologie die we in de huidige omgeving hebben, het lijkt gewoon onnodig dat we een Formule 1-auto besturen met meer dan 200 mph millimeter uit de grond en het is een recept voor een ramp.

“Ik weet niet echt wat de toekomst in petto heeft, maar ik denk niet dat we dit drie jaar kunnen volhouden, of hoe lang deze regelgeving ook van kracht is.”

Op de vraag of hij denkt dat de auto’s uit 2022 gevaarlijk zijn, antwoordde Russell: “Het voelt zeker gevaarlijk. Het voelt gewoon onnodig.

“Je schaatst over de baan en als je de grond raakt, zijn de banden niet zo sterk met de grond, dus het is slechts een kwestie van tijd voordat we iets zien.”

Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton herhaalde de zorgen van Russell nadat hij tijdens de kwalificatie moeite had met stuiteren op zijn W13.

De zevenvoudig wereldkampioen zei dat het probleem zo erg was dat hij er gewoon op gefocust was “het ding op hoge snelheid uit de muur te houden”.

“Het zicht is het hele jaar voor ons hetzelfde geweest”, legde Hamilton uit. “Het is zeker zwaar. Voor mij ging het erom het ding uit de muur te houden op de snelle, snelle stoepranden.”

Hamilton voegde toe: “Het is zeker een veiligheidskwestie. Het was een dieptepunt rond hoeken waar je 180 mph rijdt en een grote, grote bodem hebt en er is niet veel dat je kunt doen om het te stoppen.

“We kunnen deze auto niet voor vier jaar hebben, dus ik denk dat ze eraan moeten werken.”