https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Gemengde gevoelens in de paddock terwijl F1 de bruinvissen aanpakt


Jun.17 – Er zijn gemengde gevoelens in Canada over het plan van de FIA ​​om een ​​einde te maken aan het nieuwe ‘bruinvissen’-effect in de Formule 1, waardoor Lewis Hamilton na Baku verlammende rugpijn kreeg.

Het bestuursorgaan van de sport zei dat het artsen had geraadpleegd en, “in het belang van de veiligheid van de coureurs”, een technische richtlijn heeft uitgevaardigd die het “ontwerp” en “waargenomen slijtage” van de vloeren van de auto’s uit 2022 zal controleren.

Een andere zet is om een ​​”kwantitatieve limiet” in te stellen voor het aantal toegestane bounces.

“Ik weet niet hoe de FIA ​​van plan is dit te doen”, vertelde voormalig F1-coureur Ralf Schumacher aan Sky Deutschland.

“Maar de formule kan niet hetzelfde zijn voor elke auto en elke aerodynamische benadering, omdat het ene team het beter heeft opgelost, het andere team het slechter.

“En je kunt degenen die goed werk hebben geleverd niet straffen”, hield hij vol. “Lewis Hamilton en Pierre Gasly hebben geklaagd, maar ik kan me niet herinneren dat Max Verstappen iets heeft gezegd”, zei Schumacher.

Een van die klagende chauffeurs is echter Ralfs eigen neef Mick, die voor Haas rijdt.

“Het is zo erg dat je vlekken op je lichaam krijgt”, zei de 23-jarige Duitser. “Ik ben blij dat de FIA ​​nu heeft gereageerd om onze veiligheid en gezondheid te garanderen.

“Het wordt interessant om te zien of de maatregelen de machtsverhoudingen op het middenveld zullen veranderen.”

Haas-baas Gunther Steiner is het er ondertussen mee eens dat de Formule 1 moest ingrijpen.

Maar hij gaf toe: “Technische veranderingen tijdens het huidige seizoen zijn altijd lastig.

“Het tast onvermijdelijk de machtsverhoudingen aan en dan rijst de vraag of dat wel eerlijk is.

“Natuurlijk gaat het om veiligheid,” voegde Steiner eraan toe, “maar het had kunnen worden gecorrigeerd door simpelweg de auto’s van sommige mensen te verhogen.”

Hij denkt dat vocaal lobbyen door zevenvoudig wereldkampioen Hamilton en zijn Mercedes-collega’s George Russell en baas Toto Wolff effect zou hebben gehad.

“In de Formule 1 is er in dergelijke gevallen altijd argwaan – je denkt altijd dat er iets achter zit”, zei Steiner.

“Maar ik denk dat iedereen die in dit geval zo denkt, een beetje te ver gaat.”


✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: