Franse GP: Aantekeningen raceteam – Pirelli


Max Verstappen van Red Bull claimde zijn zevende overwinning van het jaar na slechts één pitstop te hebben gemaakt tijdens de Franse Grand Prix. Hij ging van de P Zero Yellow medium band naar de P Zero White harde band in ronde 16, een paar ronden voordat er een safety car naar buiten kwam toen Ferrari’s Charles Leclerc er vandoor ging.

De safety car had een grote invloed op de strategie, waarbij de meeste coureurs er misbruik van maakten om een ​​pitstop te maken. Dit was meestal medium tot hard, aangezien slechts drie coureurs op de harde band begonnen.

Een van hen was Carlos Sainz van Ferrari, die van achteren naar de vijfde plaats klom na een gridstraf. Hij zette de medium onder de safety car en daarna de medium weer 11 ronden voor het einde: een van de slechts drie finishers die twee keer stopten in de race.

De omstandigheden waren extreem heet, met een piek van 57 graden Celsius net na de start van de Grand Prix.

Mario Isola: “In deze zeer hete omstandigheden met een piek van 57 graden baantemperaturen, dachten we dat twee pitstops de voorkeur zouden hebben. Maar uiteindelijk, volgens onze oorspronkelijke voorspelling, was er maar één stop nodig – de snelste manier op papier – dankzij het vermogen van zowel de harde als de medium compounds om deze veeleisende omstandigheden aan te kunnen.Er was een hoge mate van degradatie, in lijn met wat we zouden verwachten bij deze temperaturen, en wat blaarvorming: maar niets dat de prestaties en integriteit van de banden in gevaar bracht hier, op een andere spannende en onvoorspelbare race.”





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: