MotoGP

FOTO'S: Ducati onthult MotoGP-livrei voor 2024 voor Francesco Bagnaia en Enea Bastianini | MotoGP


De kleuren werden maandagochtend onthuld tijdens een teampresentatie, waar ook het Ducati WorldSBK-fabrieksteam aanwezig was, in de met sneeuw bedekte bergen van Madonna di Campiglio, Italië.

De nieuwste kleurstelling is voorzien van nieuw fluorescerend rood 'dat doet denken aan de curve in het Ducati-logo' en meer blauwe flitsen, met dank aan het Italiaanse telecommunicatiebedrijf TIM en de doorlopende Shell Advance-logo's.

Bagnaia's nr. 1 is nu zwart en Bastianini's nr. 23 wit.

Na 17 van de 20 MotoGP-races van vorig jaar te hebben gewonnen, het vierde constructeurskampioenschap op rij en de top drie van de rijderstitel te hebben veroverd, begint Ducati dit jaar als de duidelijke favoriet voor de kroon.

Opnieuw met ondersteuning van acht Desmosedici-rijders, zou Bagnaia's grootste tegenstand opnieuw uit de Ducati-gelederen kunnen komen – waaronder de nummer twee van vorig jaar Jorge Martin (Pramac) en meervoudig racewinnaar Marco Bezzecchi (VR46), om nog maar te zwijgen van de komst van achtvoudig wereldkampioen. kampioen Marc Marquez (Gresini).

Bastianini begint ondertussen als een soort donker paard.

Het debuutjaar van de Italiaan in fabriekskleuren, viervoudig winnaar van 2022 voor Gresini, werd onderbroken door blessures in de opener van Portimao en vervolgens in Catalonië, waar Bagnaia op miraculeuze wijze aan breuken ontsnapte toen hij onder de wielen van Brad Binder viel.

De overwinning op Sepang was het enige hoogtepunt van 2023 voor Bastianini, die zich nooit helemaal op zijn gemak voelde met het motorremmen en het ingaan van bochten van de GP23 van vorig jaar.

Maar de eerste tests suggereren dat de nieuwe GP24 meer de natuurlijke stijl van beide fabrieksrijders volgt.

Ondertussen zal het nieuwe MotoGP-concessiesysteem werken tegen Ducati, dat het seizoen begint met verminderde banden voor privétests en zonder wildcards. In de WorldSBK zal de regerend kampioen van de fabriek, Alvaro Bautista, ballast moeten vervoeren om aan de nieuwe minimale gecombineerde gewichtslimiet te voldoen.

“Er zijn enkele regelwijzigingen geweest. Dit gaat het voor ons moeilijker maken. Onze concurrenten [in WorldSBK and MotoGP] zal een aantal voordelen hebben”, aldus Ducati CEO Claudio Domenicali.

De teams van Lenovo en Pramac Ducati zullen opnieuw rijden met de nieuwste (2024) fabrieksfietsen, met VR46 en Gresini op de GP23's van vorig jaar.

Het Ducati Lenovo-duo zal de ontwikkelingswerkzaamheden hervatten wanneer het pre-seizoen van 2024 begint in Sepang in Maleisië op 6 en 8 februari, gevolgd door een laatste test in Qatar en vervolgens de seizoensopener in Lusail op 8 en 10 maart.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.