Formule 1: Haas mist deel van laatste pre-season test vanwege transportproblemen

Het in de VS gevestigde Haas-team zal in ieder geval de eerste ochtend van de laatste pre-season test van deze week in Bahrein missen vanwege vertragingen in de vracht.

Het team hoopt de auto op tijd op de baan te krijgen voor de middagsessie nadat de test op donderdagochtend begint.

Reservecoureur Pietro Fittipaldi zit de eerste dag aan het stuur.

Haas heeft de identiteit van de coureur nog niet vastgesteld die de Russische Nikita Mazepin zal vervangen, wiens contract dit weekend werd beëindigd na de invasie van Oekraïne.

De Deense krant Ekstra Bladet heeft gemeld dat de voormalige coureur van het team, Kevin Magnussendie Haas eind 2020 verliet, is kandidaat voor de zetel.

De informatie is geverifieerd door BBC Sport, maar de 29-jarige moet nog hordes nemen.

De belangrijkste daarvan zijn de bestaande contracten die hij heeft op het gebied van sportwagenraces met het Ganassi-team in de VS en het ontluikende Le Mans-programma van Peugeot.

Magnussen, waarvan wordt aangenomen dat hij de favoriete optie van het team is, zou een accommodatie bij beide entiteiten moeten vinden voordat hij zich aan Haas kan binden, aangezien een aantal Grands Prix botst met evenementen of tests die hij heeft gepland in endurance-races.

Andere kandidaten voor de stoel zijn onder meer voormalig Alfa Romeo-coureur Antonio Giovinazzi en ervaren veteraan Nico Hulkenberg, die momenteel de reserve van Aston Martin is.

Fittipaldi is niet meer dan een buitenstaander in de context van de racestoel.

Wat heeft Mazepin gezegd?

Ondertussen zei Mazepin woensdag dat hij zijn ontslag niet “redelijk” vond, aangezien hij zich had verplicht om als neutraal te racen, zoals toegestaan ​​door het bestuursorgaan van de F1, de FIA.

Mazepin zei tijdens een persconferentie dat hij geloofde dat er “geen juridische reden was die het team in staat zou kunnen stellen mijn contract te beëindigen”, en voegde eraan toe: “Ik heb het niet verdiend.”

Hij weigerde te zeggen of hij het besluit van de Russische president Vladimir Poetin om Oekraïne binnen te vallen goedkeurde of afkeurde.

Hij ontweek ook de vraag of hij een document zou hebben ondertekend dat de FIA ​​eist van alle Russische en Wit-Russische coureurs dat hen verplicht zich te houden aan de beslissingen van de FIA ​​op 1 maart, toen de organisatie aankondigde de invasie te “veroordelen”.

Mazepin zei dat de vraag niet relevant was omdat hij geen contract had om te racen.

Mazepin had zijn zetel te danken aan sponsorgelden van het Russische chemiebedrijf Uralkali, dat gedeeltelijk eigendom is van zijn miljardairvader Dmitry, een naaste medewerker van Poetin.

Op de vraag of het mogelijk was dat hij in die context als een neutrale atleet werd beschouwd, herhaalde Mazepin dat de FIA ​​had “geoordeeld dat coureurs mogen deelnemen als ze neutraal zijn. Daar ben ik het mee eens. neutraal om te concurreren”.

Hij voegde toe: “Formule 1 is geen afgesloten hoofdstuk voor mij. Ik zal klaar zijn om te racen als er een kans is om terug te keren. Ik wens het allerbeste aan de coureurs die mij zullen vervangen. Ze hebben niets te maken met de bestaande situatie.”

Ondertussen heeft Uralkali zei dat het zijn toevlucht zal nemen tot juridische stappen indien nodig in achtervolging van het sponsorgeld dat al aan Haas is betaald voor het seizoen 2022.

Het voegde eraan toe dat de annulering van zijn eigen overeenkomst met het team “onredelijk” was, en voegde eraan toe dat “sport altijd vrij moet zijn van politiek en druk van externe factoren”.