FIA verbiedt lobbyen in de race van teams


Ross Brawn heeft onthuld dat teams in de nasleep van de Grand Prix van zondag vanaf volgend seizoen niet mogen lobbyen bij de racedirecteur tijdens races.

Een van de aspecten die dit seizoen aan fans ter beschikking zijn gesteld om de actie op te fleuren en tegelijkertijd ‘achter de schermen’ toegang te geven, is om fans kennis te laten maken met de radiocommunicatie tussen de teams en de racecontrole.

In Saoedi-Arabië hoorden we de sportdirecteuren van Red Bull en Mercedes effectief onderhandelen met Michael Masi voor de herstart van de race, waarbij de racedirecteur van de FIA ​​het er precies over eens was waar Max Verstappen zich op de grid zou opstellen.

Zondag werden de zaken echter naar een heel nieuw niveau getild toen we Toto Wolff en Christian Horner beide hun eisen aan de racedirecteur hoorden stellen.

‘Waarom halen we deze gelappende auto’s niet uit de weg?’ vroeg Horner tijdens de controversiële safety car-periode.

“Christian, geef me even. Oké. Mijn belangrijkste is om dit incident duidelijk te maken,” antwoordde Masi.

“Michael, dit klopt niet!” smeekte Wolff toen de race werd hervat en Max Verstappen helemaal over Lewis Hamilton was.

“Nee Mikey! Nee Mikey! Dat klopte zo niet!” voegde de Oostenrijker toe terwijl Verstappen de verte in ging.

“Je moet de ronde ervoor herstellen, dat klopt niet”, eiste de Mercedes-baas.

“Toto, het wordt een motorrace genoemd”, antwoordde Masi.

“Sorry?” zei een duidelijk verbijsterde Wolff.

“We gingen autoracen”, hield Masi vol.

Eerder in de race, inderdaad na het incident bij de start, deed Horner een beroep op de racecontrole en eiste dat Hamilton de positie teruggaf.

Terwijl het debat over de race voortduurt, heeft Ross Brawn onthuld dat vanaf volgend seizoen de communicatielijn tussen de teambazen en de raceleiding zal worden verbroken.

“We stoppen volgend jaar met dit contact”, vertelt hij Auto Motor en Sport. ‘Het is onacceptabel dat teambazen Michael tijdens de race onder zo’n druk zetten.

“Het is alsof de coaches onderhandelen met de scheidsrechter in het voetbal”, voegde hij eraan toe.

“Toto kan niet eisen dat er geen safety car komt en Christian kan niet eisen dat de auto’s uit elkaar moeten gaan”, vervolgde hij. “Dat is ter beoordeling van de wedstrijdleider.”

Bekijk onze dinsdaggalerij van Yas Marina, hier.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: