FIA moet regels aanscherpen om verdere controverses te voorkomen, waarschuwt Rosberg


Wereldkampioen van 2016, Nico Rosberg, heeft gewaarschuwd dat de sport de regels moet aanscherpen om verdere controverses zoals die van dit seizoen te voorkomen.

Terwijl de gebeurtenissen van de laatste ronde(s) op het Yas Marina-circuit meteen voor de geest komen, mogen we eerdere incidenten op Interlagos en Jeddah niet vergeten.

In Brazilië, toen Lewis Hamilton in bocht 4 langs de buitenkant van Max Verstappen probeerde te gaan, ging de Red Bull-coureur wijd en nam hij zijn titelrivaal mee van de baan. De stewards waren echter van mening dat verdere actie niet nodig was.

In Jeddah, bij de eerste herstart, ging Verstappen om de buitenkant van de Mercedes in bocht 1 en sneed effectief de bocht om de leiding te nemen. Bij deze gelegenheid moest de Nederlander – na veel onderhandelen tussen de teams en racedirecteur, Michael Masi – vanaf de derde plaats starten voor de tweede herstart.

Echter, later in de race, in ronde 37, toen Hamilton de Red Bull probeerde te passeren, nam Verstappen hem helemaal de bocht in en rende wijd, waardoor hij weer op het circuit kwam dat nog steeds voor de Mercedes lag.

De Nederlander kreeg te horen dat hij de positie terug moest geven aan de Brit, maar toen hij vervolgens afremde, kwam de Mercedes achter de Red Bull aan.

Uiteindelijk, in Abu Dhabi, reden beide coureurs wijd in bocht 6 in de openingsronde, en Hamilton kwam in de run-off weer op het circuit met een merkbaar voordeel ten opzichte van zijn rivaal. Hoewel de Brit ‘vertraagde’ in een poging een deel van het verkregen voordeel terug te geven, werd dit algemeen als verwaarloosbaar beschouwd.

Opnieuw vonden de stewards dat er geen onderzoek nodig was.

Wereldkampioen 2016 Nico Rosberg zegt dat met de verkiezing van Mohammed Ben Sulayem als FIA-president het bestuursorgaan van de sport grip moet krijgen.

“Groot respect voor Jean voor zijn carrière natuurlijk, maar nu met een nieuwe persoon is er echt een kans, want de sport moet vooruitgang boeken”, vertelt hij. Luchtsporten.

“Het begint met al het inhalen”, vervolgt hij, “de wiel-aan-wiel actie, want laten we ook niet vergeten in de (Abu Dhabi) race dat Max in het begin van de race Lewis passeerde en hem toen een beetje van zich af duwde een klein beetje en Lewis bleef voluit, sneed de hoek om en kwam toen weer naar voren. Zelfs dat, wij experts hadden allemaal zoiets van: ‘Lewis zou Max hier waarschijnlijk moeten laten’, en toch vroegen ze hem niet naar.

“De FIA ​​moet dat allemaal aanscherpen zodat we niet al deze discussies hebben”, waarschuwt hij. “Het zou beter zijn voor de sport als het veel gemakkelijker te begrijpen was.

“Ook bij wiel-aan-wiel racen; wie heeft nu gelijk en ongelijk, wat moet er gebeuren. Er wordt snel een besluit genomen en we gaan door. We moeten van al die discussies af, dat is belangrijk.”

Natuurlijk waren er in de loop van het seizoen veel van dergelijke incidenten, en hoewel de meeste de hoofdrolspelers bij de titel betrokken waren, leken anderen naarmate het seizoen vorderde ook tussenbeide te komen toen de stewards schenen te twijfelen over wat wel en niet was toegestaan. ’t.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: