Ferrari leidt de weg in FP2


Voorafgaand aan de tweede vrije training van vandaag is de luchttemperatuur 30,8 graden C, terwijl de baantemperatuur 55 graden is.

McLaren en AlphaTauri hebben dit weekend de meeste upgrades gebracht, maar het is veel te vroeg om te zeggen of ze werken of niet.

McLaren heeft een nieuwe eindplaat van de achtervleugel, sidepods, motorkap, koellamellen, vloer en diffusor en achterremkanalen, terwijl de Faenza-uitrusting een nieuwe vloer heeft (hekken, rand, diffusor) en een nieuwe motorkap.

Elders heeft Mercedes een nieuwe vloerrand en voorremkanalen, Red Bull nieuwe vloerhekken en achterremvleugels en een nieuwe Ferrari-vloer (voor / midden en diffusor).

Alpine heeft een nieuwe vloer (strakes & hekken), terwijl Aston Martin een nieuwe vloerrand heeft, Williams een nieuwe vloer (voorwaartse montage) en Alfa Romeo een nieuwe achterremdeflector.

Leclerc legde eerder het tempo vast, maar er was weinig dat hem van Verstappen scheidde. Inderdaad, maar voor een fout in bocht 11 was de Nederlander misschien het snelst.

Er waren geen noemenswaardige incidenten, alleen een spin van Perez en een paar die wijd gingen, de schurende run-offs deden hun banden geen plezier in het proces.

Lewis Hamilton en Valtteri Bottas, die hun auto’s hebben overgedragen aan respectievelijk Nyck de Vries en Robert Kubica, zitten vanmiddag weer in het zadel.

De lichten gaan op groen en het Alfa-paar loopt voorop, gevolgd door Vettel, Schumacher en Ocon.

Russell klaagt dat Ocon erg traag is op zijn ronde.

Hoewel hij misschien traag is in zijn out-ronde, gaat Ocon vervolgens het snelst met een 35.600, terwijl Gasly tweede wordt, voor Russell, Magnussen en Schumacher.

Met een 35.531 gaat Alonso echter naar boven.

In de Ferrari-garage wordt een nieuwe vloer aangebracht op de auto van Sainz – de Spanjaard heeft een gridstraf van 10 plaatsen gekregen nadat hij een nieuwe besturingselektronica had aangenomen.

De meeste zijn op mediums, hoewel Ricciardo, Stroll en Latifi op hards zijn omdat hun teams hun strategieën splitsen.

Na 10 minuten moeten de Bulls en Ferrari’s nog verschijnen, terwijl Russell vijfde is en Hamilton elfde.

Met een 35.386 gaat Magnussen het snelst, terwijl Leclerc en Perez uiteindelijk vertrekken.

Even later verlicht Russell de schermen helemaal met paars terwijl hij de lat hoger legt met een 34.810.

Een enorme lock-up wordt gevolgd door een spin voor Schumacher in bocht 11.

In de eerste vliegende ronde van Leclerc gaat de jongeling het snelst met een 34.182, terwijl Perez vijfde wordt met een 35.298.

Albon verbetert zich naar de vierde plaats met een 35.107 als Verstappen aan zijn vliegende ronde van de middag begint.

De wereldkampioen gaat meteen het snelst en komt met 34.172 over de streep.

“Wie is in godsnaam die idioot,” vraagt ​​Gasly, “is dat de eerste dag dat hij racet, of wat?” “Blijf pushen”, krijgt de woedende Fransman te horen.

De snelste in alle drie de sectoren, en op zachte ondergronden, Sainz komt over de streep met 33,322, 0,850s sneller dan de beste van Verstappen.

Tsunoda wordt negende met een 35.347. De Japanse coureur had niet het volledige upgradepakket voor FP1 – in tegenstelling tot zijn teamgenoot – maar nu wel.

Op de zachte banden wordt het Aston Martin-paar vierde (Vettel) en vijfde.

Ocon verbetert naar de zesde plaats met een 34.660, terwijl Leclerc de ante verhoogt met een 33.136, de Monegaskische snelste is de openings- en laatste sector.

Teamgenoot Sainz reageert echter met een 32.527, een volle 0.6s sneller.

Terwijl we wachten op de reactie van Verstappen, wordt Magnussen derde (33,928) en Ricciardo vijfde (33,984), terwijl Bottas met 34.264 als achtste gaat.

Geen paars, maar met PB’s in alle drie de sectoren wordt Verstappen tweede, zij het 0,550s minder dan Sainz, terwijl Hamilton vierde wordt met een 33.517.

Omdat Verstappen klaagt over veel onderstuur in S1, verbetert Hamilton naar de vierde plaats (33.517).

Een grote wankel voor Latifi in bocht 2, de Canadees hield alles op de een of andere manier bij elkaar.

Een 33.291 ziet Russell als vierde gaan, waardoor hij zijn Mercedes-teamgenoot een sprong voorwaarts maakt.

Verstappen wil nog een run op verse zachte banden, maar hij krijgt te horen dat hij zich moet concentreren op een run met veel brandstof. “Ik wil (de race) niet starten op P3 of P4”, betoogt hij. Hij vertrekt op verse softs.

Perez kan alleen maar verbeteren naar de tiende plaats, de Mexicaan stopt de klok op 34.060, en dat is met het voordeel van een sleep van zijn teamgenoot.

Ondanks dat het eindelijk het volledige upgradepakket heeft, lijkt Latifi er geen goed gebruik van te maken, de Canadees is momenteel 20e.

Met nog 10 minuten te gaan is het vrijwel business as usual, met Ferrari, Verstappen en nu Mercedes voorop. Wat er precies is gebeurd met Perez, die nog steeds op de 10e plaats staat, weten we niet.

Alle 20 coureurs zijn op de baan met nog vijf minuten te gaan. Alle zijn op mediums bar Ricciardo (softs), Stroll (hards) en Schumacher (softs).

Russell krijgt te horen dat Leclerc “vrij hoog” lijdt op zijn mediums.

“Kon niet terug naar de bolder”, geeft Russell toe terwijl hij bij bocht 3 vertrekt en niet het juiste protocol volgt om zijn weg terug naar de baan te vinden.

De sessie eindigt. Sainz is de snelste, voor Leclerc, Verstappen, Russell, Hamilton, Norris, Gasly, Magnussen, Ricciardo en Perez.

Alonso staat elfde, voor Bottas, Vettel, Tsunoda, Stroll, Albon, Zhou, Ocon, Schumacher en Latifi.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: