Ferrari en Mercedes beëindigen ontwikkeling van de F1-auto van dit jaar
Met Max Verstappen al kampioen en Red Bull op weg naar de constructeurstitel, zegt Ferrari-baas Mattia Binotto dat een nieuwe vloer bij Suzuka de laatste ontwikkeling was omdat het team “op de budgetlimiet van dit seizoen” zit.
Dat is geen goed nieuws voor het Maranello-merk, want de nieuwe vloer loste Ferrari’s probleem van overmatige bandenslijtage niet op – wat duidelijk werd na de FIA’s mid-season bestrijding van ‘bruinvissen’.
Carlos Sainz bestuurt de Ferrari F1-75 met de nieuwe vloer
“We zijn erg sterk om de banden op te warmen, maar na drie tot vier ronden vernietigen we ze gewoon”, zei Charles Leclerc na de GP van Japan.
Binotto zegt echter dat de nieuwe vloer werkt. “De gegevens die we hebben verzameld, bevestigen de ontwikkelingsstap”, benadrukt hij.
Wat Mercedes betreft, zal de volgende race in Austin het einde betekenen van het auto-ontwikkelingsprogramma van de regerende constructeurskampioenen in 2022.
“Het is onze laatste stap in de aero-ontwikkeling”, zei de technische baas van het team, Andrew Shovlin. “Er zijn ook een paar dingen waar we wat gewicht uit componenten hebben gehaald, waardoor de auto hopelijk dichter bij de gewichtslimiet komt.
“Bij elke stap hebben we meer en meer geleerd en die kennis kunnen we meenemen naar volgend jaar”, voegde hij eraan toe.
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen: