https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

F1 Startgrid 2022 Grand Prix-race van Azerbeidzjan in Bakoe


Evenement: Azerbeidzjan F1 Grand Prix
Baan: Bakoe stratencircuit

Opwarmronde start om: 15:00 Lokaal | 13:00 CET | 12:00 VK | 04:00 LA | 20:00 Tokio

F1 Startgrid 2022 Azerbeidzjan F1 Grand Prix

Charles Leclerc en Mick Doohan

Charles Leclerc schreef vandaag geschiedenis door als eerste coureur ooit voor de tweede keer pole position te scoren in Azerbeidzjan. De Ferrari-coureur start morgen vanaf P1 op de startgrid in Bakoe om te proberen de race voor het eerst in zijn carrière te winnen.

Zijn rivaal voor de titel van 2022, Max Verstappen, start direct achter hem op P3, terwijl de andere Red Bull-coureur Sergio Pérez naast Leclerc zal starten op P2. Carlos Sainz, die bijna zijn eerste pole position ooit scoorde in de andere Ferrari, begint op P4.

De beste van de rest is opnieuw George Russell die P5 in de Mercedes heeft, net voor Pierre Gasly van AlphaTauri op P6 voor Mercedes-coureur Lewis Hamilton die start vanaf P7.

De start van de kwalificatie werd met 15 minuten vertraagd en er was een verdere vertraging veroorzaakt door een rode vlag in Q1, waarbij de temperatuur op de baan geleidelijk daalde tijdens de sessies. Tegen het einde waren de omgevingstemperaturen gedaald tot 26 graden, met baantemperaturen van 37 graden.

De Pirelli Pole Position Award werd uitgereikt door Mick Doohan, de Australische motorlegende die tussen 1994 en 1998 vijf opeenvolgende titels won, met 54 overwinningen en 58 poles van de 137 MotoGP-races waaraan hij deelnam. Zijn zoon Jack is een grote kanshebber in de Formule 2, momenteel zesde in het klassement.

F1 Startgrid 2022 Azerbeidzjan GP

Pos Nee Bestuurder Team Rondetijd Pole kloof
1 16 Charles Leclerc Ferrari 1:41.359
2 11 Sergio Perez rode stier 1:41,641 +0,282s
3 1 Max Verstappen rode stier 1:41.706 +0,347s
4 55 Carlos Sainz Ferrari 1:41.814 +0,455s
5 63 George Russell Mercedes 1:42,712 +1.353s
6 10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:42.845 +1.486s
7 44 Lewis hamilton Mercedes 1:42,924 +1.565s
8 22 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:43.056 +1.697s
9 5 Sebastian Vettel Aston Martin 1:43.091 +1.732s
10 14 Fernando Alonso Alpine 1:43,173 +1.814s
11 4 Lando Norris McLaren 1:43.398 +2.039s
12 3 Daniel Ricciardo McLaren 1:43.574 +2.215s
13 31 Esteban Ocon Alpine 1:43.585 +2.226s
14 24 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:43.790 +2.431s
15 77 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:44,444 +3.085s
16 20 Kevin Magnussen Haas 1:44,643 +3.284s
17 23 Alexander Albon Williams 1:44.719 +3.360s
18 6 Nicholas Latifi Williams 1:45,367 +4,008s
19 18 Lance Wandeling Aston Martin 1:45,371 +4,012s
20 47 Mick Schumacher Haas 1:45,775 +4.416s

✅ Bekijk onze 2022 Azerbeidzjan F1 GP-preview

F1 Startgrid 2022 Azerbeidzjan F1 Grand Prix

2022 Azerbeidzjan F1 GP Race-strategie

De 51 ronden tellende Grand Prix van Azerbeidzjan is onder normale omstandigheden een duidelijke one-stopper. Maar er zijn twee manieren om het te benaderen, en ook een hoge safety car-waarschijnlijkheid, die de zaken volledig zou kunnen veranderen.

De makkelijkste manier is om te beginnen op de P Zero Yellow medium en dan over te gaan op de P Zero White hard. Dit geeft een breed pitstopvenster en dus veel opties, waardoor het een goede conservatieve keuze is. Degenen die iets scherpers willen proberen, kunnen zacht tot hard gebruiken. De zachte stint zal aanvankelijk wat extra snelheid opleveren, maar het betekent een eerdere pitstop en zorgvuldiger management.

Elk van deze strategieën is goed, maar de grote onbekende zijn safety cars, die op elk moment een ‘gratis’ pitstop kunnen bieden. Maar er zijn ook races in Bakoe geweest die opmerkelijk schoon waren: het is dus niet iets waar iedereen op kan vertrouwen.
Wat zeker is, is dat een tweestopper hier duidelijk langzamer is – tenzij er een heel goede reden is om het te doen.

F1 Startgrid 2022 Azerbeidzjan F1 Grand Prix

Pirelli’s Motorsport Director Mario Isola zei:
We zagen dat de zachte band van begin tot eind van de kwalificatie werd gebruikt, waarbij veel coureurs ervoor kozen om push-ronden af ​​te wisselen met afkoelrondes op dezelfde set banden, terwijl de baan bleef evolueren. De zachte band was ook de focus van FP3, dat op hetzelfde tijdstip van de dag als de race van morgen plaatsvond, dus we kunnen verwachten dat deze een prominente rol zal spelen.

Er zijn een paar verschillende opties voor strategie, maar een one-stopper lijkt op papier de duidelijke weg vooruit. Interessant is dat veel teams twee sets harde banden hebben achtergehouden voor de race, misschien denkend aan de mogelijkheid van rode vlaggen of andere verstoringen. ”


✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: