F1 Startgrid 2021 Belgische Grand Prix Race in Spa

Evenement: Belgische Grand Prix
Baan: circuit Spa-Francorchamps

Opwarmronde start om: 15:00 Lokaal | 15:00 CET | 14:00 VK | 06:00 LA | 22:00 Tokio

Max Verstappen heeft er vandaag alles aan gedaan om zijn titelrivaal Lewis Hamilton uit te dagen. De Red Bull-coureur start voor het eerst in zijn F1-carrière vanaf poleposition en scoort zijn 6e pole van het seizoen.

De grote verrassing van deze twaalfde kwalificatiesessie van het jaar was natuurlijk Williams-coureur George Russell die zich voor de tweede keer in zijn F1-carrière op de eerste rij kwalificeerde. De Britse coureur deed het met een kleine marge van slechts 0,013s, maar aangezien het gekke seizoen nog steeds losbarst op de geruchten over de Mercedes-stoelen van volgend jaar, zal deze prestatie waarschijnlijk dingen in het hoofd van Toto Wolff veranderen.

Mogelijke 2021 Belgische F1 GP-racestrategieën

De Belgische Grand Prix van 44 ronden is altijd een ingewikkelde race om de strategie voor te voorspellen, met de langste en meest variabele ronde van het seizoen, met onvoorspelbaar weer en een grote kans op safety cars. In feite was het een safety car die vorig jaar de strategie beïnvloedde, waarbij bijna alle coureurs slechts één keer van band wisselden in ronde 11: relatief vroeg in de race, wat betekent dat zorgvuldig bandenbeheer nodig was tegen het einde. Bij die gelegenheid was de winnende strategie P Zero Yellow medium tot P Zero White hard.

Dit jaar ziet er heel anders uit. Om te beginnen zullen de raceomstandigheden veel koeler zijn dan vorig jaar. En er is ook een grote kans op regen, met de Cinturato Green-tussenbanden die de actie van de dag domineren.

Koeler weer zou in theorie een one-stopper gemakkelijker moeten maken, maar het zou ook meer coureurs naar de P Zero Red soft kunnen duwen, met een two-stopper in het spel, hoewel teams over het algemeen het aantal pitstops graag willen beperken.

Als het droog is, biedt het starten op de medium band de maximale flexibiliteit, maar met een natte kwalificatiesessie (zoals vandaag het geval was) en een droge race, kunnen alle coureurs starten op de compound die ze uit hun toewijzing kiezen.

F1 Startgrid 2021 Belgische GP

Pos	Nee	Bestuurder	Team	Rondetijd
1	33	Max Verstappen	rode stier	1:59,765
2	63	George Russell	Williams	2:00,086
3	44	Lewis hamilton	Mercedes	2:00,099
4	3	Daniel Ricciardo	McLaren	2:00,864
5	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	2:00,935
6	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	2:01,164
7	11	Sergio Perez	rode stier	2:02,112
8	31	Esteban Ocon	Alpine	2:03,513
9	4	Lando Norris	McLaren	geen tijd
10	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:57,721
11	6	Nicholas Latifi	Williams	1:58.056
12	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:58,137
13	77	*Valtteri Bottas	Mercedes	2:02,502
14	14	Fernando Alonso	Alpine	1:58,205
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	2:02,306
16	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	2:02.413
17	47	Mick Schumacher	Haas	2:03,973
18	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	2:04,452
19	9	Nikita Mazepin	Haas	2:04,939
20	18	*Lance wandeling	Aston Martin	1:58,231

Sancties:

• Valtteri Bottas, Mercedes (nr. 77) kreeg een gridstraf van 5 plaatsen voor het veroorzaken van een botsing aan het begin van de Hongaarse F1 GP 2021.
• Lance Stroll, Aston Martin (nr. 18) kreeg een gridstraf van 5 plaatsen voor het veroorzaken van een botsing aan het begin van de Hongaarse F1 GP 2021.

5 dingen om op te letten:

1. Max Verstappen van Red Bull claimde pole na een verstoorde Q3-sessie, met een vertraging van meer dan een half uur nadat McLaren’s Lando Norris de muur raakte. Toen de sessie met nog negen minuten te gaan werd hervat, gebruikten alle coureurs een enkele set intermediates, waarbij Verstappen Williams-coureur George Russell naar de pole versloeg.
2. De tussenbanden werden vandaag het meest gebruikt, waarbij Williams het enige team was dat ze vanaf het allereerste begin van Q1 gebruikte. Nadat ze het snelst waren, schakelden alle andere coureurs uiteindelijk over op de Cinturato Green, die ze ook in Q2 gebruikten, voordat ze voor Q3 overschakelden op de Cinturato Blue vol nat voor de lange onderbreking van de sessie.
3. Met de beste tijden in Q2 op de intermediate, betekent dit dat alle coureurs morgen een vrije keuze van startbanden hebben als het een droge race is.
4. De Cinturato Blue full wet werd gebruikt aan het begin van de kwalificatie, die een paar minuten werd uitgesteld om de omstandigheden enigszins te verbeteren. De sessie ging van start met 15 graden omgevingstemperatuur en 17 graden baantemperatuur. De baan droogde relatief snel op toen de regen minder werd, waardoor tussenproducten na de vertraging gedurende het laatste deel van Q3 konden worden gebruikt.
5. Alle coureurs gebruikten vanochtend ook de intermediates tijdens FP3, met uitzondering van het Haas-duo – dat op volle regen reed – en Norris, die aan het einde van de sessie een run op de P Zero Red soft probeerde.

Mario Isola – Pirelli’s hoofd van F1 en autoracen
“Eerst en vooral zijn we allemaal opgelucht dat Lando Norris in orde is na een heel groot ongeluk op een van de snelste punten op het circuit. Dit was een extreem lastige kwalificatie waarbij het erg moeilijk was om het weer van minuut tot minuut te voorspellen.” vervolgens, waardoor de teams moeten nadenken. Voor morgen worden soortgelijke omstandigheden verwacht, dus die specifieke uitdaging zal doorgaan. De tussenband, die werd gebruikt voor het grootste deel van het hardlopen van vandaag, toonde zich in staat om een ​​brede verscheidenheid aan natte en droge omstandigheden. De strategie van morgen – waarbij we nog niet eens weten met welk type banden de coureurs aan de race zullen beginnen – zal vooral gaan over het aanpassen aan veranderende omstandigheden, zoals we vandaag hebben gezien.”

---

Bekijk meer items op deze website over: