F1 Driver Ratings van de Belgische Grand Prix 2021 | F1


Gezien het unieke karakter van het Belgische GP-weekend, waren de beoordelingen voornamelijk gebaseerd op de kwalificatieprestaties van een coureur en in bepaalde gevallen op incidenten op de racedag die hun resultaat beïnvloedden en die uitsluitend onder hun controle waren. De kwalificatiepositie is waar ze in de kwalificatie worden ingedeeld en hun startpositie is hun officiële startpositie zodra de race is begonnen.

Max Verstappen (1e gekwalificeerd, 1e geëindigd) – 10

Een zesde overwinning van het seizoen 2021 heeft Max Verstappen in staat gesteld het momentum van Lewis Hamilton te stoppen. Een uitstekende ronde bij de dood stelde hem in staat om George Russell te stoppen van het nemen van een verrassende eerste poleposition. Verstappen stond Hamilton met 0,9 seconden achter na de eerste runs in Q3, dus het was een indrukwekkend herstel nadat hij Q1 of Q2 niet had gehaald.

George Russell (2e gekwalificeerd, 2e geëindigd) – 10

Als je meer dan 10 op 10 zou kunnen geven, zou je Russell willen bedanken voor zijn optreden in Spa. Na voor de derde keer dit seizoen Q3 te hebben gemaakt, had niemand verwacht dat hij de regerend wereldkampioen en mogelijk zijn teamgenoot voor volgend jaar zou verslaan. Een uitstekende ronde bracht hem op de voorlopige pole voordat hij aan het einde werd overschaduwd door Verstappen. Omdat de race niet in zijn gebruikelijke vorm kon plaatsvinden, verzekerde Russell zijn eerste podium en Williams’ eerste sinds 2017.

Lewis Hamilton (3e gekwalificeerd, 3e geëindigd) – 8

Na zo’n voorsprong in Q3 te hebben gehad, zou Hamilton teleurgesteld zijn geweest om slechts derde te zijn op de grid. Banden die niet in het juiste temperatuurvenster waren, waren de oorzaak van zijn onvermogen om de winst te vinden die Verstappen en Russell tijdens hun respectievelijke laatste ronden behaalden. Uiteindelijk verwacht je, gezien het trackrecord van Hamilton op nat wegdek, meer in deze omstandigheden. Het zou natuurlijk geweldig zijn geweest om te zien wat hij had kunnen doen in een natte race.

Daniel Ricciardo (4e gekwalificeerd, 4e geëindigd) – 8

De Australiër beleefde zijn beste kwalificatie van het seizoen in Spa met een vierde plaats. Hij verliet het laat om Q1 en Q2 te maken, maar een sterke ronde aan het einde bracht hem goed op de ranglijst. Op papier is de vierde plaats een geweldig resultaat, maar aangezien Norris liet zien dat de auto in staat was om pole te pakken in België, wordt dat weerspiegeld in zijn rating.

Sebastian Vettel (5e gekwalificeerd, 5e geëindigd) – 9

Vettel komt langzaam terug op zijn best, omdat hij tijdens de kwalificatie constant snel was. Als er geen fout was gemaakt in bocht 8, lag er misschien een vierde of betere voor het oprapen. We hebben opnieuw gezien wat Vettel zo sympathiek maakt toen hij als eerste stopte en Norris controleerde toen hij op de top van Raidillon neerstortte.

Pierre Gasly (6e gekwalificeerd, 6e geëindigd – 9

Gasly blijft het maximale uit de AlphaTauri halen met nog een Q3-optreden in 2021. Hij was slechts een paar tienden verwijderd van de snellere McLaren als vierde, dus wederom een ​​solide weekend voor hem.

Esteban Ocon (9e gekwalificeerd, 7e gestart, 7e geëindigd) – 8

De Alpine had niet het tempo in natte omstandigheden, dus Ocon deed het goed om Q3 te halen. Dankzij de gridstraf van Valtteri Bottas en de crash van Sergio Perez op weg naar de grid, schoof Ocon twee plaatsen op en eindigde als zevende.

Charles Leclerc (11e gekwalificeerd, 8e gestart, 8e geëindigd) – 8

Leclerc kon Q3 niet halen omdat beide Ferrari’s worstelden met prestaties bij nat weer. Hij steeg drie plaatsen op de racedag dankzij Bottas, Perez en Norris.

Nicholas Latifi (12e gekwalificeerd, 9e gestart, 9e geëindigd) – 7

Back-to-back punten eindigen voor Latifi – wie had dat gedacht om het seizoen in te gaan. De twaalfde plaats in de kwalificatie markeert het beste resultaat van het seizoen voor de Canadees, maar gezien wat Russell in de andere auto bereikte, paste de Williams duidelijk in de verraderlijke omstandigheden van Spa.

Carlos Sainz (13e gekwalificeerd, 10e gestart, 10e geëindigd) – 7

Sainz was in de war door zijn gebrek aan tempo op nat wegdek, aangezien hij van oudsher een van de betere natweerpresteerders van de F1 is geweest. Nog een coureur die profiteert van de misdaden van Bottas, Perez en Norris.

Fernando Alonso (14e gekwalificeerd, 11e gestart, 11e geëindigd) – 6

Alonso volgde teamgenoot Ocon met 0,851 seconden in Q2 terwijl hij worstelde met een gebrek aan grip in de kwalificatie. De Spanjaard is altijd een man geweest voor de racedag, dus het is jammer dat we niet hebben gezien wat hij had kunnen doen.

Valtteri Bottas (8e gekwalificeerd, 12e gestart, 12e geëindigd) – 5

Nadat hij Hamilton in Q2 had gematcht, leek Bottas klaar voor een van zijn betere natweeruitjes voor Mercedes. De Fin had een achterstand van 1,5 seconden op zijn teamgenoot na de eerste run in Q3 en dat gat was tegen het einde van de kwalificatie opgelopen tot 2,4 seconden. Een gridstraf van vijf plaatsen betekende dat punten niet mogelijk waren, maar aangezien Perez en Norris ook niet scoorden, verloor hij niet te veel op de kampioenschapsfoto.

Antonio Giovinazzi (16e gekwalificeerd, 13e gestart, 13e geëindigd) – 6

Giovinazzi lag in de kwalificatie meer dan een tweede voorsprong op Alfa Romeo-teamgenoot Kimi Raikkonen. Hij schoof twee plaatsen op dankzij Norris en Perez.

Lando Norris (10e gekwalificeerd, 14e gestart, 14e geëindigd) – 5

Een gemiste kans voor Norris in Spa, aangezien hij de te kloppen man was bij het ingaan van Q3 nadat hij de twee voorgaande sessies had overtroffen. Toen de omstandigheden verslechterden, zette Norris een wiel op de rechter stoeprand in de aanloop Eau Rouge, waardoor hij de controle over zijn McLaren verloor en in de barrière schoot. Een eerste pole lag voor het oprapen, net als een allereerste overwinning. Gelukkig liet Norris het iconische Belgische circuit ongedeerd.

Yuki Tsunoda (17e gekwalificeerd, 15e gestart, 15e geëindigd) – 4

Wederom een ​​teleurstellend weekend voor de Japanse rookie. Tsunoda lag 2,1 seconden achter zijn teamgenoot in Q1 – een onaanvaardbare marge. Hij steeg twee plaatsen op de racedag dankzij de penalty van Perez en Lance Stroll uit Hongarije.

Mick Schumacher (18e gekwalificeerd, 16e gestart, 16e geëindigd) – 6

Schumacher had iets minder dan een seconde voorsprong op Haas-teamgenoot Nikita Mazepin. Een schoon weekend waarin hij opnieuw de leidende Haas-coureur was.

Nikita Mazepin (20e gekwalificeerd, 17e gestart, 17e geëindigd) – 5

Op een gegeven moment leek het een gedenkwaardig weekend te worden voor Mazepin toen hij de snelste ronde pakte. Echter, vanwege de countback-regel wanneer de rode vlag wordt getoond, werd alleen de eerste ronde achter de Safety Car gebruikt om het eindklassement te creëren. Zo werd geen enkele coureur door de FIA ​​gecrediteerd voor de snelste ronde.

Kimi Raikkonen (19e gekwalificeerd, 19e gestart (PL), 18e geëindigd) – 4

Raikkonen worstelde in de kwalificatie ten opzichte van zijn teamgenoot en moest vanwege een achtervleugelwisseling noodgedwongen vanuit de pitlane starten.

Sergio Perez (7e gekwalificeerd, 20e gestart (PL), 19e geëindigd) – 2

De worsteling van de Mexicaan ging door in de kwalificatie, aangezien hij teamgenoot Verstappen met meer dan 1,3 seconden achterstand had. Perez verloor de controle over zijn Red Bull in het midden van Les Combes, waardoor hij een puntenfinish en cruciale punten voor het team weggooide in de strijd met Mercedes in het constructeurskampioenschap. Slechts twee podia in 12 races voor Perez in titelstrijdende machines.

Lance Stroll (15e gekwalificeerd, 18e gestart, 20e geëindigd) – 4

Stroll kwam in Q2 niet op tijd over de start-finishlijn, wat betekende dat hij zijn tijd niet kon verbeteren, waardoor hij als 15e op de grid stond. Met een gridstraf van vijf plaatsen voor zijn fout in Hongarije startte de Canadees van achteren. Na de race kreeg hij een tijdstraf van 10 seconden voor een achtervleugelwissel tijdens de rode vlagperiode, waardoor hij achter Perez kwam te staan.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: