F1 Driver Ratings van de Abu Dhabi Grand Prix 2021 | F1


Elke coureur krijgt een score van tien, waarbij de beoordeling zwaar weegt op hun prestaties op de racedag. Kwalificerende prestaties wegen minder zwaar bij het bepalen van de beoordelingen

Max Verstappen (1e gekwalificeerd, 1e geëindigd) – 9

Het was wederom een ​​adembenemende kwalificatieprestatie van Verstappen in Abu Dhabi, waarmee hij de poleposition met bijna 0,4 seconden wist te veroveren. Verstappen verloor bij de start van Hamilton, maar nam bijna de leiding terug met een agressieve duikbom in bocht 6. Verstappen kon het tempo van Hamilton gewoon niet evenaren – zelfs niet met de hulp van zijn teamgenoot of verse harde banden toen hij stopte onder de Virtual Safety Car . Verstappen kreeg een reddingslijn overhandigd met de overleden Safety Car en een fiasco rond de overlappende auto’s. In het grote geheel van dingen, een waardige kampioen die dit jaar de meest consistente artiest is geweest.

Lewis Hamilton (2e gekwalificeerd, 2e geëindigd) – 10

Hamilton reed de perfecte race – een race die een recordbrekende achtste F1-titel had moeten rechtvaardigen. Hij pakte de start en hoewel hij veel tijd verloor achter Perez, moest Hamilton geduld hebben. De enige betwistbare smet op zijn race was zijn beslissing om in de eerste ronde naar de run-off te gaan nadat Verstappen zich in bocht 6 stortte. De stewards dachten dat Hamilton niets verkeerd had gedaan en bij nader inzien had Hamilton geen andere keuze dan de bocht af te snijden. terwijl hij potentieel contact met zijn titelrivaal probeerde te vermijden. Mercedes kon de baanpositie niet aan Verstappen overgeven onder de Virtual of Safety Car, en hem op zijn versleten harde banden achterlaten, betekende dat hij een zittende eend was tegen Verstappen toen de overlappende auto’s controversieel mochten inhalen.

Carlos Sainz (5e gekwalificeerd, 3e geëindigd) – 10

Het vierde podium van Sainz van het jaar brengt hem naar de vijfde plaats in het rijderskampioenschap, waarmee hij voormalig teamgenoot Norris en huidige teamgenoot Leclerc versloeg. Het betekent dat Sainz punten heeft gescoord in de laatste 14 opeenvolgende races. De Spanjaard liep al vroeg voor op Norris voordat hij comfortabel voor de McLaren-coureur liep. Sainz werd onder druk gezet door Bottas voor de late Safety Car, maar hield vol toen de vertrekkende Mercedes-coureur werd overspoeld door de AlphaTauris. Een fantastisch eerste seizoen voor Sainz, waardoor hij en Ferrari goed van pas komen om de nieuwe reglementen in te gaan.

Yuki Tsunoda (8e gekwalificeerd, 4e geëindigd) – 10

Het beste weekend van Tsunoda’s carrière toen hij Q3 bereikte op de mediums – het Mercedes-duo was de enige andere coureurs die dat deed. Tsunoda liep bij de start voor op Bottas voordat hij via de pitstops achter de Fin zakte. Door over te schakelen naar de zachte ondergrond onder de Safety Car kon hij Bottas opnieuw aanvallen en hem inhalen met een Verstappen-achtige late uitval in bocht 6.

Pierre Gasly (12e gekwalificeerd, 5e geëindigd) – 8

Gasly was dit weekend de langzamere van de AlphaTauris, maar het was nog steeds een indrukwekkend herstel vanaf de 12e op de grid. De Fransman profiteerde van de Virtual Safety Car om Ocon voor te blijven. Toen hij Alonso voorbij was, rende Gasly een paar seconden achter zijn teamgenoot als zesde. De overleden Safety Car stelde hem in staat Bottas aan te vallen, die bij de herstart worstelde met zijn harde banden om de vijfde plaats veilig te stellen.

Valtteri Bottas (6e gekwalificeerd, 6e geëindigd) – 5

Na in de praktijk een behoorlijk tempo te hebben getoond, leek het weekend van Bottas ongedaan te worden gemaakt doordat Mercedes terugkeerde naar een oudere krachtbron. De oudere PU zou ongeveer 0,2 s langzamer moeten zijn, wat hem mogelijk de derde plaats op de grid zou kosten. Bottas had opnieuw een slechte openingsronde en zakte naar de achtste voordat hij op weg was naar de vierde plaats bij de late Safety Cars. Met de twee AlphaTauri’s op verse banden achter, verloor Bottas het en eindigde als zesde. Het deed er niet toe, aangezien de pensionering van Perez Mercedes het constructeurskampioenschap bezorgde, maar Hamilton had wat extra steun kunnen gebruiken als Bottas in betere vorm was geweest tijdens zijn laatste optreden voor Mercedes.

Lando Norris (3e gekwalificeerd, 7e geëindigd) – 8

Weer een ongeluk voor Norris, die als vijfde voor Bottas reed voordat hij een langzame lekke band kreeg waardoor hij de pits in moest voor een ongeplande pitstop. Het had weer veel beter moeten zijn voor Norris in Abu Dhabi, maar toch blijft hij een van de sterspelers van het seizoen in de sport.

Fernando Alonso (11e gekwalificeerd, 8e geëindigd) – 7

Beginnend op de harde banden ging Alonso lang door en profiteerde hij optimaal van de stilstand van de Virtual Safety Car. De tweevoudig F1-kampioen haalde Gasly in, maar had niet het tempo om het vol te houden en viel terug voordat hij als achtste eindigde.

Esteban Ocon (9e gekwalificeerd, 9e geëindigd) – 7

Ocon versloeg teamgenoot Alonso en lag op koers om de Spanjaard te verslaan, ware het niet dat er een ontijdige Virtual Safety Car-periode was geweest. Hierdoor konden Alonso en Gasly de Fransman springen. Hoe dan ook, het was weer een sterk weekend en de punten eindigden voor Ocon om een ​​goed seizoen af ​​te ronden.

Charles Leclerc (7e gekwalificeerd, 10e geëindigd) – 6

Een zeldzame off-day voor Leclerc in Abu Dhabi, die zakte naar de zevende plaats in het coureurskampioenschap achter teamgenoot Sainz en McLaren’s Norris. De Monegask worstelde in de eerste stint om tempo te maken en verloor bijna de controle over zijn auto toen hij werd afgeleid door Verstappen die uit de pits kwam. Hij werd ingehaald door Bottas voordat hij stopte onder de Virtual Safety Car, waardoor hij in het verkeer belandde en zijn race verpestte.

Sebastian Vettel (15e gekwalificeerd, 11e geëindigd) – 6

De viervoudig F1-kampioen eindigt 2021 als winnaar van de ‘Overtaking Award’ – 132 in totaal, vier meer dan Alonso. Vettel verloor veel tijd achter Giovinazzi’s Alfa Romeo voordat hij op weg was naar de 11e plaats, waarbij hij nipt een puntenfinish miste.

Daniel Ricciardo (10e gekwalificeerd, 12e geëindigd) – 5

Weer een teleurstellende prestatie van Ricciardo ten opzichte van zijn jongere McLaren-teamgenoot op het Yas Marina Circuit. De Australiër verloor onder de Virtual Safety Car, waar Alonso en Gasly voordeel uit haalden. Net als Stroll en Schumacher mocht Ricciardo zich niet ontvouwen onder de overleden, controversiële Safety Car.

Lance Stroll (13e gekwalificeerd, 13e geëindigd) – 6

Een anonieme vertoning van Stroll tijdens de seizoensfinale in Abu Dhabi. De Canadees had al vroeg een kort gevecht met teamgenoot Vettel, maar hij was een van de weinige coureurs die zich niet onder de Safety Car kon losmaken.

Mick Schumacher (19e gekwalificeerd, 14e geëindigd) – 6

Het was een solide einde aan Schumachers eerste seizoen in de F1 bij Haas. De Duitser had opnieuw een aanzienlijke marge op teamgenoot Mazepin en hij liep voor het grootste deel voor op Latifi in de Williams. Met de verschillende drama’s aan het einde behaalde Schumacher de 14e plaats bij de geblokte vlag.

Sergio Perez (4e gekwalificeerd, 15e geklasseerd) – 9

Verstappen bedankte terecht zijn teamgenoot voor zijn strenge verdediging tegen Hamilton halverwege de GP van Abu Dhabi. Met de twee titelkandidaten die hun pitstops maakten in ronde 14 en 15, hield Red Bull Perez buiten op zijn versleten hards. Zoals we in Turkije en Brazilië zagen, was de verdediging van Hamilton van Perez voorbeeldig, hij haalde hem opnieuw in op de tweede DRS voordat hij aanzienlijk achteruit ging in het laatste deel van de ronde. Perez kostte Hamilton in totaal ruim zeven seconden, waardoor Verstappen dichterbij kon komen. De verdediging van Perez bleek uiteindelijk cruciaal, aangezien Hamilton niet langer een gat naar de pits had als een Safety Car of Virtual Safety Car werd ingezet, wat later gebeurde, wat uiteindelijk de bestemming van het kampioenschap besliste.

Nicholas Latifi (Gekwalificeerd 16e, DNF) – 4

Nog voor zijn titelbepalende shunt in de laatste sector, doorstond Latifi een moeilijke race. De Canadees rende achter de Haas van Mick Schumacher aan. Latifi liep wijd in bocht 9 tijdens zijn gevecht met de Duitser, waardoor zijn banden vuil werden, wat leidde tot zijn crash. Als Latifi geen succesvolle carrière bij Williams voortzet, zal hij in ieder geval herinnerd worden voor de invloed die hij had bij het beslissen over de titel van 2021 tussen Verstappen en Hamilton.

Antonio Giovinazzi (14e gekwalificeerd, DNF) – 6

Giovinazzi zette zijn sterke kwalificatievorm voort met alweer een Q2-optreden. De Italiaan was aan het duelleren met Aston Martin’s Vettel, maar moest na 31 ronden stoppen vanwege een technisch probleem dat Alfa Romeo nog niet heeft bevestigd. Het markeert het einde van Giovinazzi’s F1-carrière, althans voorlopig, als hij overstapt naar de Formule E.

George Russell (Gekwalificeerd 17e, DNF) – 5

Russells tijd bij Williams kwam voortijdig tot een einde door een versnellingsbakprobleem. Punten lagen nooit op tafel en met beide Alfa’s die met pensioen gingen, werd de achtste in de constructeursstand genaaid. Russell’s pensionering stelde hem in staat om zijn mening te uiten over het controversiële einde van de race, tenminste.

Kimi Raikkonen (Gekwalificeerd 18e, DNF) – 5

Het was een teleurstellend einde aan Raikkonens 20-jarige carrière in de top van de autosport. Een remstoring dwong hem halverwege de race met pensioen te gaan.

Nikita Mazepin (gekwalificeerd 20e, DNS) – N.v.t

Mazepin was in 2021 de enige coureur die Q2 nooit haalde, aangezien hij zich weer achteraan op de grid kwalificeerde. De Rus werd uitgesloten van de race nadat hij positief testte op het coronavirus.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: