F1-coureurs zijn het erover eens dat de regels voor bruinvissen moeten veranderen… op één na… | F1


Politiek maakt deel uit van de F1 en de problemen rond bruinvissen zijn gewoon weer een hoofdstuk in de lange geschiedenis van de sport.

Het probleem werd meer dan ooit benadrukt na de Grand Prix van Azerbeidzjan van afgelopen weekend, waarbij Mercedes het op het lange rechte stuk in Bakoe worstelde.

Het stuiterende gevoel was zo hevig voor Mercedes dat Lewis Hamilton zich tijdens de 51 ronden tellende race in Azerbeidzjan behoorlijk ongemakkelijk voelde en over de teamradio uitriep: “Argh, mijn rug doet me pijn!”.

Met Mercedes, met name George Russell en Toto Wolff, die hun bezorgdheid uitten over de veiligheid tijdens het Baku-weekend, en aandringen op regelwijzigingen om het bruinvissenprobleem te bestrijden, is er natuurlijk enige oppositie.

Red Bull-baas Christian Horner suggereerde dat rivaliserende teams die het meest getroffen zijn, hun zorgen overdrijven in de hoop dat de regels in hun voordeel worden gewijzigd, zoals een minimale rijhoogte.

“Ik bedoel, kijk, je kunt zien dat het ongemakkelijk is, maar daar zijn remedies voor”, zei Horner zondag. “Maar het gaat ten koste van de prestaties van de auto. Het makkelijkste is om te klagen vanuit veiligheidsoogpunt, maar elk team heeft een keuze.”

Ondanks dat er enige tegenstand was – vooral van teams die geen last hebben van het stuiterende gevoel zoals Red Bull, beweerde Wolff dat alle coureurs op de grid, behalve Fernando Alonso van Alpine, het erover eens waren dat het een serieus probleem is.

In een gesprek met Sky Sports Duitsland na de race in Bakoe, zei Wolff: “Alle coureurs kwamen bij elkaar en waren het erover eens dat het een probleem is – op één na: Alonso.”

Omdat Baku een stratencircuit is, is het baanoppervlak onvermijdelijk niet zo glad als een conventioneel Grand Prix-circuit en dus wordt het probleem verergerd.

Alonso gaf zijn kijk op de situatie en zei: “Ik denk dat het ook een combinatie is op dit circuit, het was ook erg hobbelig op het rechte stuk met de oude auto’s, dus dit jaar is het overdreven.

“Ik denk dat Jeddah, het was erg soepel, en Australië, en niemand klaagde. Het wordt heel moeilijk om het voor alle teams eens te worden [to make changes].

“Maar ja, ik zou willen dat ze iets voor de jonge jongens zouden doen. Voor mij is het oké voor nog een paar jaar!”

Alonso is niet de enige die het er niet mee eens is

Lando Norris is niet de enige die een soortgelijke houding heeft als Alonso, en stelt dat “ik niet denk dat het iets is om over te klagen”.

Norris is van mening dat teams als Mercedes voorrang geven aan prestaties boven comfort, terwijl McLaren een volledig tegenovergestelde benadering heeft.

“Ik klaag niet. Ja, we hebben wat bruinvissen, wat stuiteren, maar daar heb je mee te maken”, vertelde Norris zondag aan F1 TV.

“Het is een kwestie van proberen om prestaties te behalen en we kunnen vrij gemakkelijk lager gaan, prestaties behalen maar meer bruinvissen, maar we denken gewoon dat waar we zijn, de juiste hoeveelheid is. Dus ik weet zeker dat Mercedes een veel andere vloer zou kunnen hebben en de rijhoogte zou kunnen verhogen en het zou veel leuker voor hen zijn, maar ze willen duidelijk geen prestatieverlies hebben.

“Dus ik denk niet dat het iets is om over te klagen. Mensen moeten gewoon manieren vinden om het zelf op te lossen.”

Aangezien het onwaarschijnlijk is dat alle 10 teams een overeenkomst zullen vinden, waarbij hun eigen belangen en prestaties voorop staan, is het onwaarschijnlijk dat het bruinvissen probleem snel zal verdwijnen.

Zoals Norris uitlegde, kunnen teams hun eigen prestaties in gevaar brengen om het de coureurs gemakkelijker te maken.

Maar dat doen ze niet, want dit is F1 en rondetijd is alles.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: