Extra bruinvissen zou ‘goed’ kunnen zijn voor McLaren


Lando Norris stuitert over het circuit van Paul Ricard en zegt dat de terugkeer van bruinvissen misschien geen slechte zaak is voor McLaren, omdat het zou kunnen betekenen dat ze extra downforce hebben ontgrendeld.

McLaren is een van de teams die in de eerste helft van dit seizoen minimale bruinvissen heeft gehad.

Het was echter opmerkelijk dat de opgewaardeerde MCL36 tijdens de oefensessies van vrijdag stuiterde op het circuit van Paul Ricard.

McLaren had verreweg de meeste updates voor hun auto, het Franse Grand Prix-pakket van het team met herziene sidepods, motorkap, vloer, achtervleugel en achterremkanalen.

Norris was zesde in FP2 terwijl zijn teamgenoot Daniel Ricciardo ook doorbrak in de top tien, de Aussie als negende.

Als zodanig zegt Norris dat het bruinvissen misschien een goed teken is voor McLaren.

“De laatste paar races hebben we af en toe behoorlijk wat gehad”, zei hij. “Silverstone, we hadden ook veel. Geen verrassing, geen schok.

‘Ik hoop… dat het een goede zaak is. Als we de auto soms kunnen verbeteren, bevordert dat het bruinvissen.

“Afgezien van Red Bull, lijkt het alsof Ferrari en Mercedes er veel van hebben gehad en ze zijn duidelijk een stuk sneller dan wij.

“Dus misschien heeft Red Bull het voor elkaar gekregen met al hun spullen, maar ik denk dat als we proberen de auto te verbeteren, we dit fenomeen soms blootleggen en het is misschien niet slecht soms.

“Soms betekent het dat je in de goede richting gaat, dus we proberen het te begrijpen en hopelijk kunnen we ontdekken dat het een goede zaak is, geen slechte.”

Wat betreft zijn gedachten over de updates, Norris zegt dat hij nog tijd nodig heeft om zich aan te passen, aangezien hij ze pas in de tweede sessie uitvoert, met het oude pakket in de openingsoefening.

‘Ik zou niet zeggen lastig,’ zei hij, ‘het is gewoon dat lichte gevoel dat je achter het stuur krijgt. Je bent zo gevoelig voor… je raakt zo gewend aan dingen.

“Zodra iets een beetje vreemd aanvoelt, moet je uitzoeken waarom dat gebeurt, wat het doet, wat de reden daarvoor is en dan hoe je het kunt overwinnen en het weer kunt maximaliseren.

“Dus het is niet zoiets als goed of slecht zeggen. Alleen de beperking van de auto zit op verschillende plekken door de bocht en daar moet je je dus gewoon aan aanpassen.

“Dus ik denk dat ik een beetje een inhaalslag speel en probeer dat allemaal te begrijpen, in vergelijking met… Daniëlmaar tegelijkertijd was het goed, want we hebben gegevens gemakkelijk kunnen vergelijken omdat we die strategie hebben gekozen waarbij ik het niet heb, hij het, en daarom kunnen we vanavond naar de gegevens kijken en meer prestaties voor morgen extraheren. ”

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: