MotoGP

Exclusief: Livio Suppo's belangrijkste verschil tussen Marc Marquez en Casey Stoner | MotoGP


Als MotoGP-teammanager werkte Livio Suppo samen met twee van de grootste talenten die de sport ooit heeft gekend: Casey Stoner en Marc Marquez.

Het tweetal zou waarschijnlijk teamgenoten zijn geweest bij Repsol Honda in 2013 als de Australiër niet op 27-jarige leeftijd met pensioen was gegaan.

Suppo had geholpen bij het toezicht houden op Stoner's historische MotoGP-titel van 2007 voor Ducati. Het paar werd vervolgens herenigd bij Repsol Honda in 2011, toen Stoner zijn tweede wereldkroon pakte.

Maar Stoner verbaasde de paddock in mei van het volgende jaar door aan te kondigen dat hij aan het einde van het seizoen met pensioen zou gaan.

Rijzende ster Marc Marquez, onderweg naar de Moto2-titel en bestemd voor de MotoGP met HRC, nam daarmee de #27-plaats over naast Dani Pedrosa in plaats van zijn landgenoot te vervangen.

Marquez won de MotoGP-titel in zijn debuutseizoen 2013 en was viervoudig kampioen in de koningsklasse tegen de tijd dat Suppo eind 2017 aftrad bij Repsol Honda.

Tijdens een exclusief interview met Crash.netwerd Suppo gevraagd om te beschrijven hoe Stoner en Marquez op elkaar leken om mee te werken en waarin ze verschilden.

“Zeer vergelijkbaar qua snelheid en talent, totaal verschillend qua karakter”, antwoordde Suppo.

“Het vermogen van Marc om altijd te glimlachen en een goede relatie te hebben met de mensen om hem heen was iets bijzonders. Ik denk niet dat er één dag was dat Marc niet van hem hield [being a MotoGP rider]. Hij was altijd positief.

“Casey is een ingewikkelder personage, en dat is waarschijnlijk de echte reden waarom hij zo vroeg besloot te stoppen, omdat hij pas 27 was.

“Het is duidelijk dat als racen zo'n veeleisende bezigheid voor hem was, in termen van mentale stress en niet blij zijn met wat hij deed, ik zijn keuze volkomen begrijp.

“Natuurlijk was dat jammer, want zijn talent was ongelooflijk en het zou geweldig zijn geweest om Marc en Casey samen op de baan te zien, iets wat we nog nooit hebben gezien.”

Suppo bevestigde dat het de bedoeling was om Marquez in 2013 naast Stoner te plaatsen: “Maar ik denk dat we niet mogen klagen omdat de [Repsol Honda] Het team met Dani en Marc was sowieso een paar jaar heel sterk.”

Livio Suppo en Marc Marquez

Marc Marquez vertrekt bij Honda? “Ik was een van de jongens die zei: ‘onmogelijk!’”

Marquez had eind 2019 zes MotoGP-titels gewonnen, ondanks dalende resultaten voor de andere RC213V-rijders.

Het succes van Honda kwam abrupt tot stilstand toen de Spanjaard tijdens Jerez 2020 zijn arm brak, wat een aantal jaren van medische complicaties tot gevolg had.

De technische achterstand ten opzichte van de Europese fabrieken groeide verder tijdens de afwezigheid van Marquez en, na slechts drie races in vier seizoenen te hebben gewonnen, vroeg Marquez om ontheffing van het laatste jaar van zijn HRC-contract.

De #93 zal dit seizoen samen met jongere broer Alex op een jaar oude satelliet-Ducati in Gresini rijden.

“Ik was een van de jongens die 'onmogelijk!' zei”, gaf Suppo toe

'Ik dacht misschien [the rumours of leaving Honda] waren slechts een manier om meer druk uit te oefenen op HRC om meer te doen.

“Of een manier om druk uit te oefenen op de andere fabrikanten om meer concessies te doen.

“Maar uiteindelijk zijn zij dat wel [Honda] kregen concessies, en ze verloren Marc! Ik had het dus helemaal mis!

“Het is duidelijk dat Marc op een punt komt waarop je moet sluiten [break] het contract met een bedrijf dat zeker jouw leven is geweest, zal niet gemakkelijk zijn geweest.

“Vooral omdat hij bovendien vrijwel zijn hele bemanning bij HRC moest achterlaten, en we weten allemaal hoe sterk de relatie is tussen Marc, Santi [Hernandez, crew chief] en alle andere jongens.

Marc Marquez crasht op de Sachsenring 2023

Marc Marquez crasht op de Sachsenring 2023

“Ik denk dat een belangrijk punt in de beslissing van Marc de Sachsenring vorig jaar was. Op dat circuit had hij kunnen winnen met een arm die nog steeds niet 100% was, maar vorig jaar deed hij heel hard zijn best en kreeg hij alleen maar veel crashes.

'Dus waarschijnlijk zei hij op dat moment: 'Als ik zo doorga, zal ik mezelf vernietigen. En hoe dan ook, er is geen enkele kans dat ik kan winnen. Ik moet dus onmiddellijk iets doen. ''

Marc Marquez, Gresini Ducati

Marc Marquez, Gresini Ducati

Marquez zal “zonder twijfel snel” zijn op de Ducati

Goksites vermelden Marquez al als favoriet voor de MotoGP-titel van 2024, ondanks dat hij afgelopen november slechts één testdag heeft gehad op de Desmosedici in Valencia.

“Ik ben er 100% zeker van dat hij snel zal zijn, zonder twijfel. Maar het is ook waar dat hij al een paar jaar geen race meer heeft gewonnen. En het is zeker dat alle andere Ducati-rijders de Ducati veel beter kennen dan hij”, zei Suppo over de kansen van Marquez.

“Ik denk niet dat het een groot probleem zal zijn dat de motor één jaar oud is. Ik zie meer het probleem van [needing to know] veel beter de motor en het Ducati-systeem.

“Dat gezegd hebbende, het talent van Marc is duidelijk!

“Het is waar dat hij niet meer die van een paar jaar geleden is. Maar in termen van vastberadenheid en snelheid – zelfs in de afgelopen twee jaar, toen hij het veel moeilijk had, als je zijn prestaties vergelijkt met de andere Honda-rijders, lijkt het mij dat hij nog steeds erg sterk is.”

Valentino Rossi met muurschildering, Valencia

Valentino Rossi met muurschildering, Valencia

“Er zal nooit meer een Valentino zijn”

Mis de sport, na de tijdperken van Stoner en Marquez uit de eerste hand te hebben meegemaakt, die beiden verwikkeld raakten in een hevige concurrentie met het grootste MotoGP-icoon van allemaal, Valentino Rossi, de grote rivaliteit uit het verleden?

‘Op de een of andere manier denk ik wel,’ zei Suppo. “Of je het nu leuk vindt of niet, de afgelopen twintig jaar of langer in de MotoGP zijn sterk beïnvloed door de persoonlijkheid van Valentino.

“Valentino is natuurlijk onmogelijk te vervangen. Er zal nooit meer een Valentino zijn. Het is net als skiën met Alberto Tomba in Italië. We hebben goede skiërs, maar Alberto Tomba was iets speciaals.

“Momenteel hebben we als Italianen verschillende sterke renners. Allereerst natuurlijk Pecco, die de laatste twee titels won. We hadden ook Dovi, nu hebben we Bezzecchi, we hebben Bastianini…

‘We hebben er misschien te veel! Hetzelfde als voor de Spanjaarden. Als ik me niet vergis, zullen er dit seizoen uit een grid van 22 renners 16 Italiaanse en Spaanse renners zijn.

“Dit is waarschijnlijk een van de grootste problemen van de MotoGP, om internationaler te kunnen zijn.”



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.