EA’s terugkeer naar serie vormt een nieuwe solide basis


EA en Codemasters staan ​​op het punt hun jaarlijkse officieel gelicentieerde F1-game uit te brengen die het nieuwe F1-tijdperk inluidt. PlanetF1 heeft volledige toegang gekregen tot de nieuwste titel om je een overzicht te geven voor de release van juli.

Codemasters zijn een goede hand in F1-games met meer dan tien jaar ervaring in het naar je woonkamer brengen van het hoogste niveau van motorsport. Het is de verdienste van het team dat ze door de jaren heen meer hits dan missers hebben gehad.

De nieuwe game wordt op 1 juli uitgebracht en het is duidelijk dat de invloed van EA vat krijgt met gelikte en naadloze menu’s en een aangepaste soundtrack die op de achtergrond dreunt. Het is iets dat een nietje is geweest in EA Sports-titels zoals FIFA en het naar de F1 brengen zou altijd gebeuren.

Tracks van artiesten als Deadmau5, James Bay, Charli XCX en Chase en Status zijn hier allemaal te vinden. Maar als de muziek niet naar uw smaak is, dan is er de mogelijkheid om over te schakelen naar een meer traditionele stijl van menumuziek.

Afgezien van muzikaal, zorgen nieuwe audio-opties voor het leveren van commentaar ervoor dat David Croft en Alex Jacques afzonderlijk beschikbaar zijn om uit te kiezen. Je race-ingenieur Jeff heeft ook plaatsgemaakt voor een echte F1-beroemdheid in Marc Priestley – hij heeft gewoon dezelfde lijnen als de vorige ingenieur, maar het is een leuke bijkomstigheid om iemand te gebruiken die daadwerkelijk in de F1 is geweest.

In navolging van het nieuwe F1-tijdperk, waarin auto’s van de grond af opnieuw worden ontworpen, heeft de game een vergelijkbare revisie ondergaan. De handling- en bandmodellen zijn herwerkt om te passen bij de nieuwe aerodynamica van het grondeffect en de 18-inch Pirelli-banden.

De auto’s voelen scherp en responsief aan en pas als ze op snelheid zijn, kun je de grip in de bochten echt waarderen. Ze zijn echter een beetje onhandig in de langzamere bochten; Ik merkte dat ik meer ronddraaide in haarspeldbochten of langzame chicanes in tegenstelling tot lange, bochtige bochten in plaatsen als Spa en Barcelona.

Een groot punt van kritiek op de vorige titel, F1 2021, was dat je de kerbs eigenlijk helemaal niet kon aanvallen. Zelfs als je eraan denkt ze aan te raken, zou je tegen de barrières aanlopen. In F1 22 kun je de auto eroverheen gooien en erop vertrouwen dat de auto blijft plakken.

Pas echter op dat u er niet te veel overheen loopt. Met de volledige simulatieschade ingeschakeld, heb ik de onderkant van mijn auto beschadigd door te agressief over een stoeprand te rennen.

Er zijn drie rijmodi beschikbaar voor spelers om te selecteren. De beginnersmodus tot en met de expert voelt als een natuurlijke progressie voor spelers die nieuw zijn in de F1-gameserie tot degenen die al jaren racen.

F1 Life – leef als een coureur

F1 Life staat centraal in de presentatie van de game. Met de nieuwe functie Social Play Hub hebben spelers een plek om te pronken met alles wat ze hebben ontgrendeld. U kunt zowel uw woonruimte als het uiterlijk van uw chauffeur aanpassen, zodat u er nu net zo stijlvol uitziet als Pierre Gasly voor een fractie van de prijs.

Het is een vreemde afwijking van de presentatie in eerdere F1-games, en degenen die gewoon willen racen, geven misschien niet om deze functie of gebruiken hem ooit weer. Het voelt alsof het is ontwikkeld als een manier om nieuwere spelers binnen te halen die misschien meer van het spel willen op een toegankelijke manier en het lukt meestal in dat opzicht.

Een deel van de F1 Life-functie is de mogelijkheid om supercars te ontgrendelen en ze rond te rijden in verschillende scenario’s. Tijdens het spelen van de game ontving ik Super Car-tokens waarmee ik een wegauto kon ontgrendelen die door sommige teams is gemaakt. Aston Martins, McLarens en Ferrari’s zijn allemaal beschikbaar om te kopen en op te slaan in uw F1 Life-garage.

Ze rijden is eigenlijk best leuk! Codemasters hebben ervaring met het ontwikkelen van racers in andere categorieën en de pedigree is er. Het zijn krachtige auto’s die de grip van de F1-machines missen, dus je kunt een beetje betrapt worden als je Eau Rouge voluit probeert te rijden in een Mercedes AMG! Maar ze zijn een leuke toevoeging, maar misschien niet zo leuk als de klassieke F1-auto’s die al een paar jaar ontbreken.

Nieuwe circuits, nieuwe coureurs, nieuwe regels

Aangezien de F1-game een jaarlijkse release is, is er altijd iets voor de ontwikkelaars om rekening mee te houden en aan te passen voor hun nieuwe game.

F1 22 beschikt over het nieuwe straatcircuit in Miami, een geweldig uitdagende ervaring die een paar ronden nodig heeft om goed te komen. Het circuit is getrouw nagebootst vanaf de krappe bochten 14 en 15, evenals de absoluut niet-nep-jachthaven bij bocht 7.

De game bevat ook circuitwijzigingen naar Albert Park in Australië, Barcelona in Spanje en het opnieuw ontworpen circuit van Abu Dhabi. Elk is een leuke en andere uitdaging en er zijn een paar keer voor nodig om het goed te krijgen. De drang om te knikken in de eerste sector van Abu Dhabi was erg sterk!

De nieuwe bandenregels zijn aanwezig, waardoor elke coureur voor de race vrije bandenkeuze heeft, ongeacht op welke band hij zijn snelste ronde zette in Q2. Dit geeft je veel vrijheid voor de race, maar de AI-coureurs hebben de neiging om vast te houden aan een vergelijkbare formule.

Sprints, die in 2021 zijn uitgeprobeerd en in 2022 nog steeds worden beoordeeld, komen ook voor. Er is een optie om elk Grand Prix-weekend om te zetten in een Sprint en het aantal ronden wordt teruggeschroefd op basis van de lengte van de race die je kiest.

Loopbaanaanpassingen en nieuwe startbudgetten

Een belangrijk kenmerk van F1-games is de carrièremodus. Deze modi hebben hier niet al te veel een revisie gekregen; als het niet kapot is, repareer het dan niet!

De My Team- en coureurscarrière-opties zijn allemaal aanwezig, evenals de carrière voor twee spelers voor degenen die teamgenoten willen zijn met hun vrienden (dat komt ALTIJD goed, nietwaar?).

Er zijn een paar wijzigingen aangebracht om programma’s te oefenen met de manieren waarop uw voortgang op een meer visuele manier wordt gepresenteerd. De game geeft je over het algemeen veel meer informatie om uit te kiezen met nieuwe telemetrie-opties die voor je beschikbaar zijn in de pits. Dit opent een wereld aan mogelijkheden terwijl je de rondetijd najaagt.

De grootste verandering in Mijn Team is de mogelijkheid om een ​​startbudget in te stellen. Er zijn drie verschillende punten om uit te kiezen, backmarker, middenvelder en front running challenger. Naarmate je verder komt in de opties, krijg je elk een grotere startpot met geld en betere faciliteiten.

De kleuropties van vorige titels lieten veel te wensen over, maar de nieuwe beschikbare ontwerpen zijn een stuk schoner en voelen alsof ze op een echte auto zouden staan. De keuzes hier zijn uitgebreid met verschillende afwerkingen van verf. Glanzende, matte en zelfs satijnen wraps kunnen aan uw auto worden toegevoegd, wat tot interessante ontwerpen kan leiden.

F2 is ook aanwezig in de game (zij het de selectie van auto’s en coureurs voor 2021), waarmee je je coureurscarrière daar kunt beginnen voordat je naar de F1 gaat.

Algemene vertoningen

F1 2022-afbeelding van de Grand Prix van Azerbeidzjan

F1 22 is een solide vermelding in de jaarlijkse lijst met titels. Het zal een verademing zijn dat de auto’s een stap voorwaarts zijn in rijeigenschappen in vergelijking met F1 2021, maar nog steeds zo uitdagend als je van F1-auto’s verwacht.

Het spel ziet er schitterend uit. Nachtelijk rijden is een spannende ervaring, terwijl lichtstralen overdag door bomen prikken. De automodellen en afwerkingen zijn verbluffend en de adaptieve triggers en haptische feedback (op Playstation 5) zijn met groot succes gebruikt.

De adaptieve AI maakt racen uitdagend op elk niveau. Ik zag mezelf regelmatig uitgeremd door een CPU-tegenstander en moest proberen creatieve manieren te vinden om ze te passeren.

De toevoeging van F1 Life en de Pirelli Hot Laps is misschien niet naar ieders smaak en voelt zeker aan als iets dat mensen een of twee keer zullen proberen voordat ze het opgeven. Het is een F1-game in hart en nieren en het toevoegen van de nieuwe sociale hub voelt als een vreemde stap. Het is vooral vreemd gezien het feit dat de inhoud van klassieke auto’s nu al twee games ontbreekt.

De algehele presentatie en levering van ’s werelds snelste sport is echter solide. De nieuwe Safety Car in broadcast-stijl is een handig tintje, net als de nieuwe meeslepende pitstops. De pitstops zelf zijn alleen maar knopen doorhakken, maar het legt wel een aantal goede basis voor het team om de titel van volgend jaar te proberen.

F1 22 is een must-buy voor die-hard F1-fans en een essentiële racer voor de meer casual gamer. Sommige nieuwe functies voelen als bluf, maar veel andere tweaks hier en daar bouwen voort op een toch al leuke en meeslepende ervaring.

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: