‘Dit wordt gemanipuleerd’ – Hoe laat F1-drama zich ontvouwde via de radio
Een late crash voor Williams-coureur Nicholas Latifi resulteerde in een full safety car, slechts een paar ronden voor het einde van de 58 ronden tellende confrontatie van zondag.
De race werd hervat met nog een ronde te gaan en Verstappen – die voor softs had gepitt – kon zijn bandenvoordeel gebruiken om Hamilton in de laatste ronde te passeren om zijn eerste wereldtitel te behalen.
Mercedes voerde aan dat de gebruikelijke herstartprotocollen van de safety car niet werden gevolgd nadat slechts enkele ronde coureurs zichzelf mochten ontrollen, waardoor Verstappen direct achter Hamilton kwam te staan. Maar beide protesten van het team werden uiteindelijk afgewezen door de FIA.
Hier is hoe het enorm dramatische en controversiële einde zich afspeelde over de teamradio na de crash van Latifi’s race-einde…
Ronde 57:
Christian Horner: ‘Waarom halen we deze gelappende auto’s niet uit de weg?
Michael Masi: “Omdat Christian, geef me even… Mijn belangrijkste is om dit incident duidelijk te maken.”
Hoornaar: “Je hebt maar één raceronde nodig.”
Nadat we aanvankelijk hadden geïnstrueerd dat auto’s met een ronde niet konden inhalen, werd door de racecontrole in ronde 57 een nieuw bericht uitgebracht met de tekst: “Lapte auto’s Norris, Alonso, Ocon, Leclerc en Vettel om SC in te halen.”
De safety car eindigt aan het einde van ronde 57.
Toto Wolff: ‘Micheal, dit klopt niet. Michaël…”
Verstappen passeert Hamilton in laatste ronde.
Wolff: ‘Nee Michael, nee, nee, Michael. Dat klopte dus niet.”
Wolff: ‘Michael, wat was dat?’
Hamilton spreekt met race-ingenieur Peter Bonnington nadat hij naar de tweede plaats is gezakt.
Hamilton: “Ja, dit wordt gemanipuleerd man!”
Bonnington: “Ik ben gewoon sprakeloos Lewis … Absoluut sprakeloos.”
Postrace.
Wolff: “Je moet de ronde ervoor herstellen, dat klopt niet.
Masi: “Toto, het wordt een motorrace genoemd.”
Wolff: “Sorry?”
Masi: “We gingen autoracen.”