De technische chef van de F1 van Mercedes wijst de positie van de cockpit af als sleutel tot het succes van Hamilton
Het lijdt geen twijfel dat de laatste grote upgrade van Mercedes’ 2022 en 2023 ‘no sidepods’-autoconcept het team eindelijk op de goede weg heeft gezet om de dominantie van Red Bull te achtervolgen.
Maar Allison, die onlangs terugkeerde naar de technische topfunctie bij het in Brackley gevestigde team, zegt dat het om veel meer gaat dan de plotselinge opkomst van Red Bull-achtige sidepods.
“Absoluut niet”, zei hij tegen Auto Motor und Sport. “Alles wat we aan de auto hebben veranderd, had met de oude sidepods kunnen worden gedaan.
“Onze oude sidepods waren evenmin de reden voor onze problemen als de geometrie van de sidepods die het succes van Red Bull verklaarde”, vertelde hij aan het Duitse tijdschrift.
Zevenvoudig wereldkampioen Hamilton zei onlangs echter dat hij “100 procent” vastbesloten is dat Mercedes de positionering van de cockpit voor 2024 moet aanpassen, omdat hij te dicht bij de voorwielen zit.
“Lewis houdt niet van de wegligging van de auto”, geeft Allison toe. “En hij zit in een andere positie dan voorheen.
“Maar ik weet niet zeker of het een verband houdt met het ander. Ik heb er een paar gesprekken met Lewis over gehad. En ik denk niet dat de zitpositie een grote factor is in de problemen die hij voelt met de auto.
“Waar hij gelijk in heeft, is zijn kritiek op de wegligging van de auto. Het is onze taak om dat op te lossen, want dat is rondetijd.
“Maar als we de zitpositie veranderen, is dat om veel andere redenen en niet omdat we denken dat alleen daarmee alle problemen van Lewis kunnen worden opgelost.”
Allison verwerpt ook het idee dat de sleutel tot het succes van Red Bull de zeer complexe vloer is, waarbij velen opmerken dat de dominante 2023-auto meer vonken produceert op de rechte stukken in vergelijking met elk ander team.
“We zagen dat vooral aan het begin van het seizoen, waar ze veel eerder op de rechte stukken bereikten dan andere auto’s op bepaalde circuits,” zei hij. “Maar op dit moment zien we dat niet meer.”
Daarom denkt Allison dat het een stapsgewijze verandering is die Mercedes uiteindelijk in staat zal stellen Red Bull in te halen.
“Ik blijf het intern ook zeggen, maar er is geen reden waarom het dit seizoen niet zou gebeuren zolang we onze auto kunnen blijven verbeteren”, zei hij.
“De uitdaging is om dat te doen en tegelijkertijd voldoende kennis op te bouwen, zodat wij het vanaf de start van volgend seizoen ook kunnen.”
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen: