MotoGP

De nieuwjaarswens van elke MotoGP-rijder op weg naar seizoen 2024 | MotoGP


Het MotoGP-seizoen 2023 was een van de beste ooit, maar dat neemt niet weg dat de verwachtingen voor dit jaar nog hoger zijn.

Verschillende coureursbewegingen hebben voor nieuwe opwinding in de serie gezorgd, terwijl de overname van het RNF Aprilia-team door Trackhouse Racing betekent dat er een nieuw team op de grid zal staan.

Maar als we naar elke individuele renner kijken, zijn dit de wensen die hij naar onze mening zou kunnen hebben in de aanloop naar het nieuwe seizoen.

Francesco Bagnaia

Te beginnen met de wereldkampioen, het behouden van zijn titel voor het tweede opeenvolgende seizoen en daarmee drievoudig kampioen worden is de enige wens die wij passend achten.

Enea Bastianini

Met een zwaar 2023 achter de rug, zal het belangrijk zijn om terug te keren naar het type vorm waarin hij door het fabrieksteam werd getekend, als hij in 2025 fabrieksrijder wil blijven, wat volgens ons zijn belangrijkste doel zal zijn.

Jorge Martin

Als tweede achter Bagnaia in wat een van de beste titelgevechten in de recente geschiedenis was, moet Martins doel in 2024 nog een stap verder gaan. Dat kan hem een ​​fabriekszetel opleveren, wat hij duidelijk wil.

Franco Morbidelli

Zonder raceoverwinning sinds het seizoen 2020 zal de Italiaan aan boord van de beste machine op de grid zitten, wat hem alle kansen zou moeten geven om opnieuw een winnaar te worden.

Marc Marquez

Los van Honda wordt van Marquez verwacht dat hij heel 2024 voor vuurwerk zal zorgen nu ook hij zich bij Ducati heeft aangesloten. Er worden raceoverwinningen verwacht, maar de grootste wens die hij zou kunnen hebben is om goed genoeg te leren omgaan met de GP23-motor, zodat hij voor de titel kan vechten.

Alex Marquez

Marquez was in 2023 twee keer sprintwinnaar en wil voor het eerst een Grand Prix-winnaar in de MotoGP worden.

Marco Bezzecchi

Bezzecchi was een titelkandidaat voordat een blessure zijn aanval deed ontsporen, maar zou opnieuw een uitdager moeten zijn, waardoor hij in 2025 een volledige fabriekszetel zou kunnen krijgen.

Fabio di Giannantonio

Di Giannantonio, een van de beste coureurs in de MotoGP komt eind 2023, zou moeten streven naar een veel ontspannender einde van dit seizoen en dus vastzitten aan een meerjarig contract.

Brad Binder

Als we verdergaan met KTM, die tweede werd in het klassement van 2023, wil Binder in 2024 waarschijnlijk twee dingen bereiken: op zondag winnen en vechten voor KTM's allereerste MotoGP-titel.

Jack Molenaar

Aan Millers kant van de garage zal consistentie belangrijk zijn, omdat hij de ontwikkeling van Pedro Acosta naar fabrieksrijder bij het Oostenrijkse merk wil vertragen. Het veiligstellen van zijn eigen toekomst door het afdwingen van zijn ervaring is cruciaal.

Pedro Acosta

Rookie van het jaar worden is voor de Spanjaard vanzelfsprekend, aangezien hij de enige rookie in de klasse is, maar een overstap naar het fabrieksteam is misschien wel zijn volgende doel.

Augusto Fernandez

Zonder dat Acosta's naam opduikt als potentiële vervanger voor hem, zou Fernandez in 2024 van dergelijke zorgen af ​​moeten zijn, terwijl hij lijkt voort te bouwen op een veelbelovend rookieseizoen. Vechten voor consistente top tienen zou de wens moeten zijn.

Aleix Espargaro

Espargaro, tweemaal een Grand Prix-winnaar in 2023, is Aprilia's grootste reden voor hoop als het gaat om het volhouden van een serieuze uitdaging voor de titel. Als dat niet mogelijk is, zou het verslaan van Maverick Vinales zijn doel moeten zijn voor het derde jaar op rij.

Maverick Vinales

Tegelijkertijd zal Vinales de overhand willen krijgen op Espargaro en dat zou zijn hoofddoel kunnen zijn, naast het winnen van zijn eerste Aprilia-race uiteraard.

Miguel Oliveira

Toen hij fit was, zal Oliveira heel snel proberen het soort blessure-tegenslagen die hij in 2023 opliep, te voorkomen.

Raúl Fernandez

De jonge Spanjaard behaalde zijn allereerste top vijf in de MotoGP tijdens de seizoensfinale in Valencia, dus een podiumplaats claimen is het volgende logische doel.

Fabio Quartararo

Wederom onderdeel van een Yamaha-line-up met slechts twee rijders, zal het terugkeren naar de overwinning waarschijnlijk het belangrijkste doel van Quartararo zijn.

Alex Rins

Na slechts één seizoen bij Honda keert Rins terug aan boord van een in-line vier en hoopt hij vanaf het begin competitief te zijn. Net als Oliveira zal de Spanjaard echter graag blessures willen vermijden.

Joan Mir

De Honda-rijder heeft een moeilijk seizoen 2023 achter de rug met de RC213V, dus een doorbraak op het gebied van concurrentievermogen zal hoog op zijn lijstje staan.

Luca Marini

Omdat hij van de Ducati-motor komt, verwacht Marini niet meteen dat hij voor grote punten zal strijden en zal hij waarschijnlijk prioriteit moeten geven aan specifieke locaties om opvallende resultaten te behalen. Dat zou kunnen lijken op een top vijf-finish.

Johann Zarco

Wat voor Marini geldt, zal waarschijnlijk ook voor Zarco gelden. De voormalige Pramac-rijder zou gezien zijn eerdere ervaring met de Honda meteen snel kunnen zijn, terwijl het uitdagen van de twee fabrieksrijders in het kampioenschap ook een doel van hem zal zijn.

Takaaki Nakagami

Misschien is Nakagami gelukkig dat hij zijn zetel opnieuw kan behouden, maar hij weet dat hij een groot 2024 nodig heeft als hij in de MotoGP wil blijven. Het behalen van zijn beste resultaten zal waarschijnlijk zijn grootste doel zijn.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.