Charles Leclerc van Ferrari mikt op de top vier van de start op P19 in Canada


Ondanks de rij op de achterste rij in Canada, heeft Charles Leclerc van Ferrari zijn zinnen gezet om zich een weg te banen naar de top vier.

Nadat de krachtbron van Leclerc de laatste keer in Bakoe de geest gaf, besloot Ferrari om hun coureur een volledige nieuwe set componenten te geven voor de Canadese Grand Prix, waardoor hij bijna achteraan op de grid zakte.

Met Yuki Tsunoda van AlphaTauri die dezelfde straf kreeg, gingen de twee de kwalificaties in om te voorkomen dat ze de grid zouden overeind houden. Leclerc won daar om P19 te starten.

Maar aangezien het Circuit Gilles Villeneuve een circuit is dat zich leent voor inhalen, heeft Leclerc er vertrouwen in dat hij tijdens de race door de volgorde kan klimmen, ondanks dat de praktijk erop wijst dat inhalen een beetje lastig kan zijn.

Dergelijke vooruitgang zal cruciaal zijn bij het beperken van de schade tegen titelrivaal en Kampioenschap rijders leider Max Verstappen, die de Canadese GP vanaf pole start.

“We zullen proberen er morgen het beste van te maken en hopelijk kunnen we dan geen betrouwbaarheidsproblemen meer hebben en ons op onszelf concentreren en de Red Bulls in het kampioenschap pakken”, zei Leclerc, geciteerd door GPFans.

“Het was wat moeilijker in te halen dan ik aanvankelijk dacht [in practice]maar over het algemeen denk ik dat we een behoorlijk goed tempo in de auto hebben als we het slim spelen met de strategie, wat schone lucht hebben, kunnen we terugkomen naar P4 of zoiets, dus dat is het doel en ik zal het geven alles.”

Aanvankelijk zou Leclerc 10 plaatsen op de grid verliezen toen Ferrari gaf hem een ​​derde nieuwe Control Electronics van het seizoen, maar de degradatie naar achteren kwam toen Ferrari ervoor koos om een ​​geheel nieuwe krachtbron te introduceren.

Leclerc steunde die beslissing en zei dat dit de beste manier is om de klap op te vangen, in plaats van het risico te lopen gridstraffen over meerdere rondes te verspreiden.

Hij kan echter niet garanderen dat er later dit seizoen geen penalty’s meer op zijn pad komen.

“We wisten het, we maakten ons direct klaar vanaf FP1 om te proberen dingen te plannen om de race zo goed mogelijk voor te bereiden, omdat we wisten dat we als laatste zouden beginnen. Ik denk dat we de juiste keuze hebben gemaakt. Het maakt het een beetje moeilijker voor ons, maar het is onvermijdelijk. Er is teleurstelling maar aan de andere kant wist ik dat het eraan zat te komen, ik had het half verwacht.

“Ik weet niet of er nog meer penalty’s volgen dan dat. Over het algemeen denk ik dat dit het beste is dat we hadden kunnen doen.

“Het is geen goede situatie om in te zitten, maar ik denk dat we de juiste beslissing hebben genomen om alles op één race te zetten in plaats van meerdere races met gridstraffen van 10 plaatsen.”

Leclerc had voorafgaand aan Canada een reeks van vier polepositions achter elkaar gereden, en de Monegaskische coureur was niet in staat om een ​​van die om te zetten in overwinningen, buiten zijn schuld in Spanje, Monaco en Azerbeidzjan.

Na een natte kwalificatie voor de Canadese GP, wordt verwacht dat droge omstandigheden terugkeren voor de race.

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: