Charles Leclerc start achteraan voor F1 Canadese GP na meer motorstraffen | F1


Het is een serieuze deuk voor Leclerc’s F1-titelkansen met hoofdrivaal Max Verstappen die beide oefensessies in Canada domineert.

Leclerc kreeg in eerste instantie een gridstraf van 10 plaatsen na FP2, maar zal naar de achterkant van de grid zakken na het nemen van verdere motorcomponenten.

Video van Verdienen de miljardairsjongens van de F1 om te blijven? | F1 Grand Prix van Canada

Hij heeft een nieuwe verbrandingsmotor genomen, turbo, MGU-H, MGU-K, wat betekent dat hij nu Yuki Tsunoda zal vergezellen op de achterste rij op de grid voor de Canadese GP van zondag.

Na een stormachtige start van het jaar is het seizoen van Leclerc op zijn kop gezet met een slag van 80 punten in het voordeel van Verstappen.

Leclerc trok zich terug uit de leiding van de Spaanse Grand Prix, terwijl slechte strategische beslissingen hem kosten in Monaco.

Hij trok zich ook voortijdig terug uit Azerbeidzjan vanwege een probleem met de aandrijfeenheid.

Na de race in Bakoe bevestigde Ferrari dat de aandrijfeenheid van Leclerc van dat weekend “onherstelbaar” beschadigd was en dus niet meer kan worden gebruikt.

“Onderzoek heeft bevestigd dat de Baku-motor van Charles Leclerc niet meer te repareren is”, staat in een verklaring van Ferrari.

“Een mogelijke oorzaak van het falen is dat het is ontstaan ​​als gevolg van het probleem in Spanje. We werken nu aan tegenmaatregelen om het pakket te versterken en de situatie is onder controle.”

Teamgenoot Carlos Sainz heeft ook een nieuwe ICE genomen, maar zal niet worden geraakt met een penalty.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: