Canadese Grand Prix: Lewis Hamilton leidt Mercedes een-twee in de vrijdagtraining
| Locatie: Circuit Gilles Villeneuve, Montréal Data: 16-18 juni |
| Dekking: Live tekstcommentaar en radiocommentaar van alle sessies op de BBC Sport-website en -app, met livecommentaar van de race op BBC Radio 5 Live en BBC Sounds-app vanaf zondag 19:00 uur. Alle details |
Lewis Hamilton leidde George Russell naar een Mercedes een-tweetje tijdens de vrijdagtraining van de Grand Prix van Canada.
De Mercedes-coureurs profiteerden van het later neerzetten van hun snelste tijden dan de andere topcoureurs om de vroege gangmaker Carlos Sainz van Ferrari te verslaan.
Hamilton was in Montreal 0,027 seconden sneller dan Russell.
Fernando Alonso van Aston Martin werd vierde, voor Charles Leclerc van Ferrari en Max Verstappen van Red Bull, 0,424 seconden langzamer dan Hamilton.
De dag werd verstoord door drie afzonderlijke rode vlagonderbrekingen gedurende twee sessies, en de eerste sessie was dat ook verwoest door een technisch probleem met het gesloten televisiecircuit op het circuit, die deel uitmaakt van het veiligheidsapparaat van F1.
Het CCTV-probleem betekende dat de eerste sessie werd stopgezet nadat slechts 12 coureurs slechts één vliegende ronde hadden gereden en de officials besloten de tweede sessie met een half uur te verlengen tot 90 minuten, zodat de teams een deel van de verloren baantijd konden inhalen.
Het herziene schema betekende dat teams programma’s uitvoerden die meer van elkaar verschilden dan gebruikelijk zou zijn in de tweede training.
Mercedes koos ervoor om hun racesimulatieruns vroeg in de sessie te doen en hun ronden in kwalificatiestijl later, een onconventionele aanpak.
Red Bull leek hun snelle ronden te rijden aan het begin van de sessie, toen het Circuit Gilles Villeneuve op zijn langzaamst was, terwijl Ferrari aan het begin van de sessie op medium-compound banden reed voordat hij daarna op zachte banden reed.
Dat leidde tot een onverwachte order, waarbij Verstappen langzamer was dan zijn gebruikelijke tempo en Mercedes sneller.
Alfa Romeo’s Valtteri Bottas was de zevende tijd, terwijl de tweede Red Bull van Sergio Perez, Aston Martin’s Lance Stroll en Alpine’s Pierre Gasly de top 10 completeerden.
De beste vergelijking van het tempo werd geleverd door de Ferrari- en Red Bull-coureurs, die hun raceruns tegelijkertijd op medium banden aflegden.
Ze zorgden voor bemoedigende cijfers voor Ferrari – Leclerc was ongeveer 0,1 seconde langzamer dan Verstappen over een run van meer dan 10 ronden. Sainz en Perez waren geen partij voor hun teamgenoten.
Hamilton zei: “Het was OK. Waarschijnlijk het hobbeligste circuit waar we in lange tijd op zijn geweest. Maar een beetje een vreemde dag. De eerste sessie gemist, voelde echt slecht voor alle fans.
“Ik hou ervan om op dit circuit te rijden. Het is mega. De auto voelde niet slecht aan, maar ik denk dat we zeker nog wat werk te doen hebben. Niet de beste, maar ook niet de slechtste.
“Het voelt redelijk goed, maar het is gewoon hobbelig. Ik denk dat iedereen worstelt met de hobbels. We moeten gewoon onze rijcontrole en een beetje balans door de bocht verbeteren en ik denk dat het wel goed komt.
“De auto is enorm beter dan vorig jaar. De achterkant is dat niet, maar over het algemeen is het een stap voorwaarts en ik voel zeker de verbeteringen die we in Monaco hebben aangebracht.
Russell zei: “Ik denk niet dat we teveel kunnen lezen in de timing. We hebben onze low-fuel kwalificatievoorbereiding tegen het einde van de sessie gedaan toen de baan sneller was. Het is hobbelig.
“Ik denk dat we nog steeds aan de staart zitten (van de teams achter Red Bull), vooral wat betreft het kwalificatietempo in vergelijking met Ferrari en Aston Martin.
“Valtteri zag er snel uit en misschien een Alpine. Maar we weten dat het op een zondag naar ons toekomt. Het ziet ernaar uit dat het morgen nat zal zijn. We waren hier vorig jaar sterk in de kwalificatie (in de regen). Laten we kijken wat het brengt.”
Verstappen zei dat hij “geen goede dag had” en vond dat het circuit de weinige problemen blootlegde die Red Bull heeft met een auto die dit jaar tot nu toe elke race heeft gewonnen.
“We kennen onze beperkingen met de auto,” zei de wereldkampioen, “en waarschijnlijk met de baan zoals die nu is met de hobbels en stoepranden past het zeker niet bij ons pakket voor nu, maar we zullen proberen een paar verbeteringen te vinden.”
Het was een moeilijke dag voor Alpine. Gasly veroorzaakte de rode vlag in de eerste sessie toen hij op de baan stopte met een gebrek aan drive. De ambtenaren merkten toen het probleem met de camerabeelden op.
En in de tweede sessie stopte zijn teamgenoot Esteban Ocon met verlies van waterdruk in zijn motor.
De andere rode vlag werd veroorzaakt door de Haas van Nico Hulkenberg, die een motorstoring kreeg op het rechte stuk van de pitstraat.
De regen die voor beide sessies was verwacht, bleef het grootste deel van de dag uit, voordat er eindelijk een hevige stortbui toesloeg, aanvankelijk bij de haarspeldbocht tegen het einde van de ronde, met nog vijf minuten te gaan.
Het wordt naar verwachting een voorbode van gebeurtenissen op zaterdag, wanneer er zware regen wordt voorspeld.
