https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6864478743506327

Bruinvissen meeting set voor F1 technische chefs en de FIA


Nadat er kritiek was op de technische richtlijn van de FIA ​​voor de Canadese GP, zal de FIA ​​nu gaan zitten met de technische directeuren van het team om mogelijke oplossingen voor bruinvissen te bespreken.

Het bestuursorgaan van Motorsport kondigde aan de vooravond van de Canadese Grand Prix een nieuwe technische richtlijn aan, een richtlijn die bedoeld is om de coureurs te beschermen tegen de effecten van bruinvissen nadat er na een springerige Grand Prix van Azerbeidzjan steeds meer zorgen waren geuit over hun gezondheid op de lange termijn.

Overeenkomstig de technische richtlijn TD039 zal de FIA ​​een “kwantitatieve limiet voor het acceptabele niveau van verticale oscillaties” vaststellen, de cijfers gebaseerd op gegevens die de teams na de vrijdagtraining zullen doorsturen.

De teams hebben er echter veel vragen over, waarvan de grootste is wat als een acceptabel niveau van verticale oscillatie wordt beschouwd.

“Wie durft te zeggen dat 7g of 8g de limiet is?” vertelde een niet nader genoemde teambaas aan Auto Motor und Sport. “Er is geen enkele expertise over wat nog acceptabel is en wat niet.”

Dat het een TD is, is op zich ook verwarrend voor de teams, aangezien technische richtlijnen de reglementen uitleggen, ze veranderen ze niet, waardoor Ferrari zich afvraagt ​​of dit binnen het mandaat van de FIA ​​valt.

“Voor ons is die TD niet van toepassing”, vertelde teambaas Mattia Binotto aan The Race. “En het is iets dat we tegen de FIA ​​hebben gezegd.

“Een TD is er om de regelgeving te verduidelijken, of om de politie aan te pakken. Het is er niet om de regelgeving te wijzigen. dat is [a matter of] bestuur.”

Samen met de TD van afgelopen donderdag kwam de vrijheid voor teams om een ​​tweede steun te plaatsen om de vloer te stabiliseren, een verandering in de reglementen waar Red Bull en Ferrari zich tegen verzetten.

Het leidde allemaal tot een verhitte botsing tussen Christian Horner en Toto Wolff op de zaterdag van de Canadese Grand Prix met de Mercedes-motorsportbaas die naar verluidt “volledige specificaties van Abu Dhabi” was gegaan, terwijl Horner hem bespotte omdat hij dat deed voor de Netflix-camera’s .

De FIA ​​realiseert zich dat de teams geen consensus zullen bereiken over bruinvissen en zal nu gesprekken voeren met de technische directeuren van de teams om een ​​weg vooruit te vinden.

Motorsport.com meldt dat men hoopt dat het verplaatsen van discussies tijdens een raceweekend weg van de hitte van de competitie zal zorgen voor een meer weloverwogen benadering bij het bedenken van oplossingen.

‘De onderwerpen van discussie zijn waarschijnlijk de analyse van de gegevens die de FIA ​​heeft verzameld over verticale trillingen tijdens het weekend van Montreal, en of het haalbaar is om op een bepaald moment in de toekomst te proberen limieten op te leggen.

‘Ook wil de FIA ​​informatie downloaden van teams over mogelijke wijzigingen in de technische reglementen voor 2023 die hen meer ruimte zouden kunnen geven om de bruinvisproblemen op langere termijn op te lossen.

‘Dit kunnen aerodynamische aanpassingen zijn, herziene ophangingssystemen of zelfs het uitbannen van gereedschappen zoals massadempers.’

Red Bull heeft de interventie van de FIA ​​echter al “openlijk bevooroordeeld om de problemen van één team op te lossen” genoemd, terwijl Wolff opnieuw de “verantwoordelijkheid heeft benadrukt om dit niet te nemen”. [drivers’ health] licht”.

Consensus lijkt nog heel, heel ver weg…

//platform.twitter.com/widgets.js(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: