Britse GP: Preview – Haas


Haas F1 Team’s 2022 FIA Formula 1 World Championship-seizoen wordt voortgezet met de Britse Grand Prix op Silverstone Circuit.

Silverstone is waar de reis begon voor het Formule 1-wereldkampioenschap, toen het omgebouwde oorlogsvliegveld op de grens van Northamptonshire/Buckinghamshire op 13 mei 1950 het inaugurele evenement organiseerde. De Britse Grand Prix van de Formule 1 staat elk seizoen op de kalender en sinds 1987 staat het werd gehouden op Silverstone. Het grootste deel van de lay-out blijft herleidbaar tot de versie die oorspronkelijk in 1950 werd gebruikt, hoewel het circuit is geëvolueerd om gelijke tred te houden met moderne normen.

Silverstone staat bekend om zijn snelle en vloeiende lay-out die een zware test biedt voor teams en coureurs. Fenomenaal snelle bochten zoals Abbey, Copse en het Maggotts/Becketts-complex vereisen een perfect rijgedrag van een centimeter, terwijl deze energieke bochten ook een extreme belasting vormen voor de banden, met name de linkervoorzijde bij een lay-out met de klok mee. Silverstone is het toneel geweest van talloze iconische momenten in de geschiedenis van de Formule 1, met schokkende momenten, verrassende overwinnaars en sprankelend zij-aan-zij racen. Ook de traditionele Britse zomer kan van invloed zijn op het verloop en kansen bieden.

Haas F1 Team-coureurs Kevin Magnussen en Mick Schumacher hebben allebei aanzienlijke ervaring opgedaan op Silverstone. Magnussen heeft deelgenomen aan zeven Formule 1-evenementen op Silverstone, met een record van zevende in 2014, terwijl Schumacher zijn Britse Grand Prix-debuut maakte in 2021 na eerdere bezoeken aan de Formule 2 en Formule 3.

Een positief punt van het Canadese Grand Prix-weekend was dat de auto op zaterdag tijdens de kwalificatie de verwachtingen overtrof, waarbij Mick en Kevin duidelijk vertrouwen hadden in de VF-22 om het beste kwalificatieresultaat van het team ooit te evenaren. Wat vond je van de voorstelling?
Günther Steiner: “Zaterdag was een fantastische dag voor het hele team omdat alles goed is uitgevoerd – het is nooit perfectie totdat je P1 en P2 bent – maar voor waar we zijn, om het beste kwalificatieresultaat te hebben na een flink aantal moeilijke weekenden, is erg goed. Het werd door het hele team – coureurs, ingenieurs, monteurs – fantastisch uitgevoerd. Het was een zeer goede dag.”

Begrijpt het team waarom de VF-22 zo goed presteert in natte omstandigheden – zoals we dit seizoen al een paar keer hebben gezien, met name in Imola en Montreal?
GS: “Ik zou zeggen dat de auto over het algemeen redelijk goed is. Waar we het meest moeite mee hebben, is op hogesnelheidscircuits, lage downforce en als het regent, zelfs op een hogesnelheidscircuit, is het niet zo belangrijk als wanneer het droog is. Ik denk dat we hebben het gewoon goed uitgevoerd. De auto rijdt best goed, en we hebben twee goede coureurs, dus ik denk niet dat we een groot geheim hebben dat de auto snel rijdt op nat wegdek.”

We gaan vervolgens naar Silverstone voor de Britse Grand Prix, een favoriet bij fans op de kalender. Het markeert het thuisevenement voor veel teamleden en het zal de eerste keer zijn dat de Haas ‘Family Day’ wordt gehouden sinds 2019, waar coureurs tijd kunnen doorbrengen met het team en hun families buiten het circuit. Hoe belangrijk is het voor u om dergelijke evenementen te organiseren, gezien het hectische non-stop karakter van de Formule 1-kalender en de eisen die aan teampersoneel worden gesteld?
GS: “Het is heel goed dat we ons familie-evenement weer kunnen doen. We hebben niets meer gehad sinds de uitbraak van COVID in 2020. We waren bezig met het plannen van ons kerstevenement, maar vorig jaar moesten we het op zeer korte termijn annuleren omdat er een golf van gevallen in december 2021, dus ik ben erg blij dat we eindelijk de families bij het team kunnen hebben om er gewoon van te genieten. Het is erg belangrijk omdat een groot deel van het team veel reist en het is goed dat het hele bedrijf kunnen hun familie laten zien wat ze doen en waarom ze zo hard werken en waarom ze niet altijd thuis zijn zoals veel ouders die na een 8-5 dag thuiskomen. Ik kijk er echt naar uit om de hele familie te zien leden, want er is een recordopkomst gepland.”

We zijn klaar voor vier races in juli, voorafgaand aan de verplichte FIA-zomervakantie in augustus. Is het gunstig om die intensiteit van het racen te hebben om zowel de coureurs als het team gefocust te houden voor de pauze?
GS: “Het gaat er niet om de focus te houden, maar omdat we 22 evenementen hebben, moeten we ze op een bepaald moment binnenhalen en ik denk dat het beter is om ze voor de pauze op een rijtje te hebben dan na de pauze. Het zal behoorlijk intens zijn, maar hopelijk zullen we dat doen.” krijg een aantal goede resultaten, dus hopelijk zal de intensiteit niet zo slecht zijn als wanneer je niet-zo-goede resultaten hebt. Ik weet zeker dat het team moe zal zijn na de vier, maar dan hebben we een paar weken om onze batterijen op te laden. ”

Ronde 10 neemt veel van het Haas F1-team mee naar huis voor de Britse Grand Prix, die rond het historische circuit van Silverstone wordt gehouden. Het is een evenement dat doordrenkt is van geschiedenis, dus hoe voelt het voor jou om terug te keren naar wat velen liefdevol de thuisbasis van de autosport noemen?
Kevin Magnussen: “Het voelt goed. Het is in veel opzichten de thuisrace van de Formule 1, het is een zeer traditionele race en het is ook een geweldig circuit. Het circuit is natuurlijk een klassieker, dus het is altijd geweldig om daarheen te gaan en ik kijk er naar uit om het weer.”

Neem ons mee door een ronde van het circuit van Silverstone en kun jij voorspellen hoe deze nieuwe Formule 1-auto’s zich zullen gedragen in snelle bochten zoals Maggotts, Becketts en Abbey?
km: “Deze auto’s zijn een beetje langzamer, maar het zal nog steeds snel zijn. Ze zijn stijf, dus het rijden op stoepranden bij Maggotts en Becketts kan een beetje anders zijn. Dat zal het uitdagender maken, zou ik zeggen, omdat de auto’s stijf zijn en erg laag bij de grond, maar Silverstone wordt nog steeds een geweldig circuit om te rijden.”

De Britse Grand Prix begint in juli met een reeks van vier races – hoe moeilijk zal dat zijn voor coureurs en teampersoneel, en heb je een oogje op de zomerstop in deze fase van het seizoen?
km: “Het wordt een moeilijke maand voor het team, vooral voor de monteurs. Voor coureurs is het een wandeling in het park, dus het is niet iets waar ik bang voor ben, ik kijk er echt naar uit. Als je een slechte race, je gaat meteen naar de volgende en ook omdat ze in Europa zijn, voelt het gewoon zoveel gemakkelijker. Je kunt op donderdagochtend naar de race reizen en voor veel mensen zijn ze zondagavond thuis. Het voelt makkelijker dan twee races in Azië in één maand laten we zeggen.”

Ronde 10 neemt veel van het Haas F1-team mee naar huis voor de Britse Grand Prix, die rond het historische circuit van Silverstone wordt gehouden. Het is een evenement dat doordrenkt is van geschiedenis, dus hoe voelt het voor jou om terug te keren naar wat velen liefdevol de thuisbasis van de autosport noemen?
Mick Schumacher: “Het is geweldig voor het team, want het markeert ook de week waarin al hun families op bezoek komen, iets waar ik naar uitkijk omdat we vorig jaar vanwege COVID de kans niet kregen. Ik zal elke familie ontmoeten wat leuk gaat worden. Silverstone heeft een aantal goede en slechte herinneringen voor mij, maar het heeft me altijd goed behandeld, dus ik ben opgewonden om daarheen te gaan en het markeert het begin van alle Europese races die eraan komen, wat leuk is als het betekent we hebben allemaal wat meer tijd zonder zoveel vliegreizen.”

Omdat het een van de vele ’thuisraces’ van het Haas F1-team is, brengt het veel meer activiteiten met zich mee – inclusief partnerverplichtingen, filmdagen en de terugkeer naar de jaarlijkse ‘familiedag’ van het team – de eerste sinds COVID. Voelt de Britse Grand Prix, met al deze extra’s, anders aan dan andere races, en hoe is het om de families te ontmoeten van degenen met wie je dit seizoen zo nauw samenwerkt?
MEVROUW: “Ik denk niet dat het een ander type raceweekend zal zijn, maar het betekent dat het een andere set-up is dan een raceweekend. Het verandert niets aan het feit dat we racen of de aanpak die ik gebruik, maar het betekent dat ik een aantal geweldige mensen en hun families kan ontmoeten, dus ik kijk er naar uit.”

Neem ons mee door een ronde van het circuit van Silverstone en kun jij voorspellen hoe deze nieuwe Formule 1-auto’s zich zullen gedragen in snelle bochten zoals Maggotts, Becketts en Abbey?
MEVROUW: “Deze nieuwe auto’s staan ​​erom bekend meer downforce te krijgen, hoe sneller ze gaan, dus dat betekent meestal dat de snellere bochten zich iets anders zouden moeten gedragen dan vorig jaar. Daarom weet ik zeker dat die sectie met Maggotts en Becketts behoorlijk zal zijn. fascinerend om in deze nieuwe auto’s te rijden. Of het sneller zal zijn, weet ik niet alleen vanwege het extra gewicht van deze auto’s, maar desalniettemin weet ik zeker dat het leuk zal zijn en het stuiteren en bruinvissen niet zo effectief als in Bakoe.”

De Britse Grand Prix begint in juli met een reeks van vier races – hoe moeilijk zal dat zijn voor coureurs en teampersoneel, en heb je een oogje op de zomerstop in deze fase van het seizoen?
MEVROUW: “Het zal zeker heel zwaar worden. We weten hoe dan ook hoe zwaar een raceweekend is en dat betekent gewoon dat we er veel van zullen hebben. Voor het team en iedereen kost het veel, dus het is een kwestie van die momenten van extra inspanning als dat nodig is, maar ook afsluiten als dat helpt, zodat je niet zonder energie komt te zitten, want het is een lang seizoen om te gaan.Ook in juli hebben we een aantal andere coole evenementen in de rij, waaronder de SVAG CS Classic regerende show op de boerderij van mijn familie in Givrins.”





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: