Belgische GP: Aantekeningen oefenteam – Williams


Dave Robson, Hoofd Voertuigprestaties: Hoewel het de hele dag koel en bewolkt was, waren de oefensessies grotendeels droog en de grootste beperking van de dag waren de rode vlaggen laat in FP2. Deze verstoringen zorgden ervoor dat veel teams overdag niet veel op hoog brandstofniveau reden.

We hebben het grootste deel van ons programma doorstaan ​​en beide chauffeurs waren overdag redelijk tevreden. Het begrijpen van de compromissen die moeten worden gesloten om de beste algehele rondetijd te behalen, is vaak de grootste uitdaging op dit circuit en hoewel we het nog niet helemaal goed hebben, weten we wat we vanavond moeten doen om de juiste balans te krijgen.

Het weer lijkt de komende dagen waarschijnlijk een rol te spelen met zowel de kwalificatie als de race die onderhevig is aan regen. We zullen proberen te profiteren van elke gelegenheid die zich voordoet.

George Russel: Ik ben blij om terug te zijn; het is vier weken geleden dat ik voor het laatst heb gereden en het was dus geweldig om er meteen weer in te stappen. Ik denk dat we vandaag veel geluk hebben gehad met het weer, we hadden de droogste delen van de dag in beide sessies, wat goed is geweest voor ons en voor de fans. Het zal heel lastig worden om de bandentemperatuur op peil te houden en het vertrouwen in de natte delen van de baan te behouden als we gemengde omstandigheden blijven krijgen.

We hebben van de ene op de andere dag veel te verbeteren, omdat ik denk dat we een beetje van het tempo af zijn, maar we hebben een aantal ideeën in petto en dus zullen we die uitwerken. Er is altijd een compromis en nooit iets dat je alleen prestaties oplevert, dus er zullen een aantal interessante gesprekken zijn om te zien welke richting we op gaan.

Nicolaas Latifi: Het is geweldig om weer achter het stuur te zitten op zo’n geweldig circuit om in een Formule 1-auto te rijden. Het was een beetje een verstoorde dag met de gemengde omstandigheden, dus ik denk dat we nog wat meer tempo moeten vinden. Ik ben blij met ons lage brandstoftempo, maar het was moeilijker om de hoge brandstofsnelheid te meten met de rode vlaggen die de sessie onderbraken, hoewel iedereen zich daarmee in een vergelijkbare positie zal bevinden. We hebben ’s nachts wat werk te doen en het onvoorspelbare weer kan beslissingen uitdagender maken. Het maakt me niet uit wat het weer morgen brengt, deze baan is altijd leuk in droge omstandigheden, maar de regen biedt meer kansen die we moeten benutten.





Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: