Australische MotoGP: Francesco Bagnaia over toekomstige teamgenoot Enea Bastianini – “hij zal moeten leren” | MotoGP

Bastianini won een driegevecht met Jack Miller en Jorge Martin om een ​​plek in het Ducati-fabrieksteam te verdienen, en hij zal naast Bagnaia staan ​​in de MotoGP-rijdersopstelling van 2023.

De saga is nog dramatischer geworden omdat Bagnaia een foto-finish tussen hen in Misano wist te bereiken, voordat Bastianini won in Aragon.

Bagnaia, twee punten achterstand op Fabio Quartararo in het MotoGP-klassement met nog drie races voor de Australische MotoGP, zou toch de begunstigde kunnen zijn van Ducati-teamorders die zijn uitgegeven aan mensen als Bastianini, die tot nu toe gretig was om te strijden.

“Enea is een geweldige kerel, een groot talent, zeer competitief en erg snel”, zei Bagnaia over zijn landgenoot.

“Hij zal moeten leren werken in een fabrieksteam, zoals ik dit jaar moest doen.

“In het begin was het niet zo eenvoudig, maar het is iets wat je moet doen.

“Je hebt meer verantwoordelijkheid. Het is niet zo gemakkelijk.

“Maar hij is best slim. Hij zal weten wat hij moet doen.”

Bagnaia stapte na twee seizoenen bij Pramac Racing over naar het MotoGP-fabrieksteam van Ducati. Bastianini zit in zijn tweede jaar bij Gresini Racing, maar is door Ducati gekozen om volgend jaar op te stappen, voor Miller en Martin.

Bagnaia: ‘Ik probeerde te analyseren waarom ik crashte’

Bagnaia strijdt om een ​​eerste kampioenschap – hij heeft dit jaar zes keer gewonnen, vergeleken met de drie van Fabio Quartararo, maar ook een opmerkelijke vijf keer gecrasht.

“Toen ik voor de zomervakantie crashte, was dat omdat ik op de verkeerde manier dacht”, legde hij uit.

“Ik zei: ‘Ok, ik zal ontspannen’ en toen crashte ik.

“Ik probeerde te analyseren waarom ik crashte, ik probeerde samen met mijn trainer en de mensen om me heen te begrijpen waarom ik fouten maakte.

“Proberen te begrijpen hoe het beter kan.”

Bagnaia stond niet op het podium in de eerste vijf races van het seizoen, maar barstte uit in een serieuze titelstrijd met een reeks overwinningen van vier races ten koste van Quartararo.

“In het begin was de motor niet zo competitief”, zei hij. “Ik had veel moeite. We hadden veel tijd nodig om te verbeteren.

“Toen we eindelijk terug in Europa waren, zijn we opnieuw begonnen. Vanaf dat moment stonden we altijd vooraan.

“Ik was altijd aan het winnen of op het podium, maar ik maakte ook fouten.

“Ik verloor nog steeds veel punten door fouten.”