Australische MotoGP: Dit is de regel die uniek is voor Phillip Island “om veiligheidsredenen” | MotoGP
Danny Aldridge, technisch directeur MotoGP, legde voor de Australische MotoGP uit: “Normaal gesproken kunnen de teams de aero-body niet veranderen. Het is opgelost voor het seizoen, met één toegestane upgrade.
“Maar om veiligheidsredenen laten we ze wel de sidepods verwijderen.
“Als we het over veiligheid hebben, hebben we het over weersomstandigheden. Vooral extreme wind.
“Phillip Island is erg gevoelig voor wind en ongewone windstoten.
“Dus een deel van de regelgeving staat hen toe om de sidepods op specifieke circuits te verwijderen – op dit moment staat de regel alleen Phillip Island toe.
“Als we zeggen: verwijder de sidepods? Het moeten de hele sidepods zijn.
“Om Ducati als voorbeeld te nemen, hebben ze de bovenste, middelste en onderste sidepods. Het hele gratis pakket moet worden verwijderd. Ze kunnen niet alleen de boven- of onderkant kiezen – het moet allemaal zijn.
“Het profiel van de kuip moet consistent blijven, volgens de homologatie.
Voor het geval je het gemist hebt, hier zijn foto’s van de ondergelopen Stoner Corner #Australische GP pic.twitter.com/krDd5HIfkA
— Crash MotoGP (@crash_motogp) 13 oktober 2022
“Dan moeten ze mij bewijzen dat alleen de sidepod is verwijderd.
“In principe blijft het stroomlijneffect hetzelfde. De sidepods zijn eigenlijk gewoon afgesneden.
“We willen de fabrikanten en teams de kans geven om veilig te rijden.
“Toen we besloten om voor iedereen te regeren, was dit een van de vragen die opkwamen. We waren het er allemaal unaniem over eens.
“Op Phillip Island kunnen ze, omdat het in het rulebook staat, de sidepods verwijderen omdat het hun keuze is.
“Er zijn geen andere circuits in het reglement, maar we hebben de mogelijkheid om het toe te voegen, indien nodig.”
Francesco Bagnaia komt het weekend binnen met slechts twee punten achterstand op Fabio Quartararo in het MotoGP-klassement van 2022, met nog drie races te gaan.