Aragon Moto3: ontsnappingsoverwinning voor Guevara terwijl titelrivalen vervagen | MotoGP


Izan Guevara zette een prestatie neer die voelde alsof het het kampioenschap zou kunnen bepalen, aangezien hij MotorLand bestuurde om de Moto3 Aragon Grand Prix, ronde vijftien van het kampioenschap, naar de overwinning te slepen.

De huidige leider in het kampioenschap startte vanaf pole met een geweldige run die eerder op eigen bodem werd uitgevoerd en won beide rondes die eerder in Spanje werden gehouden.

Dat trackrecord werd behouden na een breakway vooraan in de race.

De Spaanse rijder, die van voren voorop reed voor Autosolar GasGas Aspar en nooit echt voor de leiding werd uitgedaagd, liet aanvankelijk Daniel Holgado en Ayumu Sasaki met hem meegaan, terwijl de starters op de eerste rij het station vooraan vasthielden.

Holgado werd als eerste gedropt, terwijl Sasaki dichterbij kwam voor een laatste duwtje in de rug voor positie in de voorlaatste ronde.

De # 28 reed in plaats daarvan weg voor zijn vierde overwinning van het seizoen, met een voorsprong van bijna een seconde over de streep met een voorsprong van 0,937s.

Sterilgarda Husqvarna Max-rijder Sasaki kon niet antwoorden, dus moest hij genoegen nemen met de tweede plaats, met zijn eigen gat terug naar Holgado, solo als derde.

De Red Bull KTM Ajo-rijder stond voor de derde keer in zijn rookieseizoen op de eerste rij, maar had voor deze ronde zijn kwalificatievorm niet vertaald in podiumsucces. Deze keer genoot hij van zijn eerste podiumplaats en was er snel bij om zijn vriend te feliciteren met de overwinning, aangezien het paar elkaar ook had geholpen om de beste rij te vinden tijdens de kwalificatie op zaterdag.

Deniz Oncu werd van de voorkant van de grid gehouden met een fietsprobleem in de kwalificatie, waardoor hij als 13e op de grid achterbleef. De Turkse rijder verspilde geen tijd met het doorsnijden van het peloton en merkte al snel dat hij het overnam van Tatsuki Suzuki aan de voorkant van de achtervolgende groep.Het neerzetten van een nieuw record in racerondes was niet genoeg om het grote gat te dichten dat het leidende trio voor zichzelf had geslagen, maar een op de vierde, de Red Bull KTM Tech3-rijder, was onbetwist voor de positie.

Na zijn controversiële kwalificatie-ervaring, waarbij de Max Racing-teamleden werden gesanctioneerd voor hun acties, leek Adrian Fernandez voor zondag een vuur onder zich te hebben aangestoken. Zijn elektrische prestaties zorgden ervoor dat hij zich een weg baande naar de vijfde plaats in een zevenvoudig gevecht naar de lijn van de achtervolgende groep, zijn beste finish tot nu toe.

Angeluss MTA-teamrijder Ivan Ortola deed een paar sterke bewegingen in de laatste bochten om naar de zesde plaats te klimmen, met mede-rookie David Munoz (BOE Motorsports) als zevende na een lange rondestraf voor het forceren van Fernandez eerder in de race omdat hij misschien te agressief was op zijn weg door vanaf 16u op de grid.

Jaume Masia, tweemaal winnaar in Aragon, behaalde late winsten en behaalde de achtste plaats in de drukke rush naar de lijn voor Red Bull KTM Ajo, net voor Carlos Tatay (CFMoto Racing PreustelGP).

McPhee 10e ondanks fietsproblemen

John McPhee bracht de tweede Sterilgarda Husqvarna Max Racing-fiets mee naar huis in een op en neer race voor de Britse rijder.
Kwalificerende vijfde McPhee keek meteen thuis in de achtervolgende groep en kon naar voren vechten en de achtervolging naar het ontsnappingstrio leiden.

De problemen die hij in de praktijk had ondervonden, kwamen toen terug en de #17 kon niet schakelen, waardoor hij uit de top tien viel. Terugvechtend maakte hij na veel gehannes opnieuw de top vijf om zijn motor weer in beweging te krijgen, alleen om het probleem weer op de kop te tikken met nog drie ronden te gaan. Hard vechtend kwam de Schotse ruiter als tiende thuis in de hoofdgroep.

Elfde ging naar Xavier Artigas bij de tweede CFMoto-inzending. Hij hield Tatsuki Suzuki net achter op de eerste Leopard-fiets om over de streep te komen.

Titel hoopvol wankelt

Sergio Garcia was naast de lijn in de ongelooflijk hechte bende om de vlag te halen.

De Spanjaard, die de vorige keer in San Marino zijn voorsprong op de titel verloor aan Guevara, had het moeilijk op de baan. Hij deed zijn best om zijn twaalfde op de grid goed te maken, elke keer dat hij plaatsen goedmaakte, werd hij teruggeduwd nadat hij te hard had geprobeerd en strak of wijd liep.

Een plaats verder terug op de 14e plaats was Dennis Foggia. De Italiaan had zichzelf terug in de kampioenschapsrace gebracht na het winnen van de Grand Prix van San Marino, maar kwam helemaal niet in de race voor en was van de enorme groep die over de streep kwam bij zijn Leopard-inzending.

Het laatste aangeboden punt ging naar Diogo Moreira ( MT Helmets – MSI), die ook terugkwam van een lange ronde straf voor het overschrijden van de baanlimieten.

Maria Herrera en haar volledig vrouwelijke team en crew op MTA Angeluss eindigden als 27e met een vaste vrouwelijke rijder Ana Carrasco (BOE Motorsports) als 25e.

Crashes en penalty’s

Lorenzo Fellon viel in de eerste ronde af in bocht één en nam zowel Nicola Carraro als Joshua Whatley mee. Scott Ogden was de beste van de VisionTrack-rijders op de 22e,

Ryusei Yamanaka viel later in dezelfde ronde, maar kwam weer zeven ronden bij elkaar voordat hij met pensioen ging.

Waar blijft het kampioenschap?

Izan Guevara breidt zijn totaal nu uit tot 229 punten, waarmee hij zijn voorsprong van een kleine elf naar een aanzienlijke voorsprong van 33 punten op teamgenoot en rivaal Sergio Garcia bracht, die slechts drie punten aan zijn totaal toevoegde.

Dennis Foggia behaalde slechts twee punten, wat hem een ​​zeer verre derde plaats in het algemeen klassement opleverde, terwijl Ayumu Sasaki’s tweede hem naar de vierde plaats in het algemeen klassement bracht met 158 ​​punten.



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: