Andretti’s bod ondersteund door General Motors: een game-changer voor F1?
Sprekend op de Walker en Dunlop Webcast gaf hij echter niet alleen toe dat veel van de bestaande teams het idee terugdringen, maar dat de F1 zelfs moeite zal hebben om meer dan de 10 huidige teams te accommoderen.
“Het echte probleem is de manier waarop de structuur vandaag werkt. Er zijn waarschijnlijk vier of vijf garages en paddocks waar dat moeilijk te plaatsen is in een 11e baai,” zei Maffei.
“Misschien is dat op te lossen met geld en tijd. Maar het is niet iets dat je met je vingers knipt en oplost.”
Maar hij gaf aan dat Liberty niet bekrompen is over het verwelkomen van meer teams – daarom is het nieuwe circuit van Las Vegas al uitgerust om plaats te bieden aan meer dan 10 deelnemers.
“We hebben ons aangepast en dat zal geen probleem zijn met Vegas”, zei hij.
Het grotere probleem, zo lijkt het, is geld – of de verwatering van het inkomen van de teams, dat momenteel in 10 is opgesplitst.
“Het verdelen van 11 wegen is niet iets waar ze bijzonder enthousiast over zijn”, zei Maffei.
Het gerucht ging onlangs dat een voorgestelde oplossing is dat de ‘nieuwe teamvergoeding’ die door een nieuwe concurrent moet worden betaald, kan worden verhoogd van de huidige $ 200 miljoen tot bijna een volledig miljard.
Maar Maffei gaf toe dat “wat er ook wordt voorgesteld om een franchisevergoeding te betalen, hen niet genoeg compenseert voor de verwatering die ze gaan nemen voor het 11e team”.
Het feit dat het bod van Andretti wordt gesteund door General Motors en Cadillac zou de situatie echter kunnen veranderen.
“Ik denk dat er redenen zijn om te denken dat dat zou kunnen gebeuren”, zei Maffei.
“Ik denk dat we geluk hebben dat we nu zoveel OEM’s hebben – zoveel als we ooit hebben gehad. Maar meer OEM’s hebben, vooral een Amerikaanse, zou zeker positief zijn.”
Waar Maffei ondertussen heel duidelijk over is, is dat een entiteit meer zou moeten betalen dan de $ 20 miljard die naar verluidt door Saoedi-Arabië is aangeboden voor de aankoop van de commerciële F1-rechten van Liberty Media.
“Eerlijk gezegd zou dat geen aantrekkelijk aanbod zijn”, onthulde hij. “We zijn $ 17 tot $ 18 miljard waard op de markt, dus waarom zou je een bod van $ 20 miljard accepteren?”
✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen: