Alpine blijft hun coureurs laten racen, zegt teambaas Otmar Szafnauer


Alpine-teambaas Otmar Szafnauer ziet geen reden om Fernando Alonso en Esteban Ocon vanaf het begin tegen elkaar te laten strijden.

De Franse outfit nam veel van de vroege tv-uitzendingen in Saoedi-Arabië op als hun chauffeurs Alonso en Ocon ging heen en weer in een spannend stuk over verschillende ronden.

Uiteindelijk trok Alpine de stekker eruit door Ocon te instrueren zijn positie vast te houden, waardoor hij in de klauwen van Alfa Romeo’s viel Valtteri Bottas.

Ocon eindigde niettemin op P6, waarbij Bottas gedwongen werd met pensioen te gaan met een motorprobleem, terwijl als Alonso niet hetzelfde lot had getroffen, Szafnauer gelooft dat de Spanjaard Ocon over de streep op P7 zou hebben gevolgd.

Dus hoewel sommigen twijfelden aan de beslissing van Alpine om niet eerder in te grijpen, zal er geen bevel worden gegeven aan de coureurs om te voorkomen dat ze vanaf het begin met elkaar vechten.

“Ze deden precies waar we het voor de race over hadden. En het was goed voor iedereen. Het bleek dat als Fernando niet op de baan was gestopt, we zesde en zevende zouden zijn geweest”, zei Szafnauer.

“En we zouden de fans hebben gegeven, en we hebben de fans een beetje een show gegeven. En daar gaat het volgens mij om. Je moet ze laten racen.

“Het was schoon, dat is wat de fans willen zien.”

Szafnauer werd gezien op de pitmuur terwijl hij zijn hoofd in zijn handen legde terwijl de strijd zich ontvouwde, maar hij bewoog zich om zijn reden om dat te doen duidelijk te maken.

“Ik bedoel, de enige reden waarom ik dit deed (hoofd in handen) was dat we wat meer tijd verloren dan ik had verwacht,” zei hij.

“En dat is, denk ik, een beetje vanwege de baanspecifieke dingen hier, en een beetje omdat de auto’s elkaar nu gemakkelijker kunnen volgen, wat het doel was van de nieuwe reglementen.

“Als je makkelijker kunt volgen, kun je elkaar de ene ronde na de andere inhalen. Dus we moeten afwachten hoe Melbourne gaat en ons dan aanpassen.”

Op de vraag of Alpine’s bereidheid om Alonso en Ocon te laten racen zou veranderen als ze zouden crashen, zei Szafnauer dat dit een “hypothetische zaak” was, dus hij kon geen direct antwoord geven.

Hij zei echter wel dat Alpine het bevel voor hun coureurs zou blijven gebruiken om het station naar voren te houden als de race de laatste fasen zou bereiken en er een duidelijke puntenverzameling is om veilig te stellen.

“In al mijn tijd in de F1, toen ik in staat was om de coureurs te vertellen wat ze moesten doen, als aan het einde van de race met nog 10 ronden te gaan, zelfs 15 ronden te gaan, heeft het geen zin om te ruilen. de twee, wat betekent dat je de man voor je niet kunt vangen, en niemand achter je kan jullie twee inhalen, jij houdt stand,” zei Szafnauer.

“Maar dat is heel moeilijk om te doen aan het begin van de race, omdat je niet kunt voorspellen wat er gaat gebeuren.

“Maar tegen het einde van de race, als er nog 10 ronden, 15 ronden, 20 ronden te gaan zijn, gaat het om het maximaliseren van de teampunten. En als station vasthouden betekent dat we de teampunten maximaliseren, dan zullen we dat doen.”

Nu de nieuwe reglementen van 2022 het doel lijken te verwezenlijken om bestuurders in staat te stellen elkaar langer dichterbij te volgen, waardoor de inhaalmogelijkheden toenemen, roept dit vragen op over de toekomstige rol van DRS.

De inhaalhulp bleek buitengewoon effectief rond het Jeddah Corniche Circuit, wat duidelijk werd door de situatie van Alpine, aangezien het achtervolgende middenveld dicht achter zich bleef om alle restjes van de Alonso-Ocon-strijd op te zuigen, evenals de rol die DRS speelde in de tactiek van Charles Leclerc en Max Verstappen die kibbelden om de racezege.

Szafnauer benadrukte de noodzaak om de impact die DRS nu heeft op de auto’s van 2022 te “beoordelen”.

“Het enige dat we nu moeten doen, is beoordelen wat DRS met deze auto’s doet, want je kunt veel dichterbij volgen”, zei hij.

“Vroeger was het heel gemakkelijk om de DRS-trein te breken en toen ging je weg. Dat moeten we dus gewoon beoordelen.”

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: