AlphaTauri beschermd tegen Aston Martin-achtige conceptverandering met de AT03


Jody Egginton, technisch directeur van AlphaTauri, heeft gezegd dat het AT03-concept van het team “bescherming” moet hebben tegen massale veranderingen om te verbeteren.

Het rauwe tempo van AlphaTauri was niet zo competitief in vergelijking met de hoogtepunten van vorig seizoen, vooral in de handen van Pierre Gaslyaangezien hun 2022-auto in staat is om op de buitenste regionen van de punten zoals hij staat, uit te dagen.

De consensus rond de paddock op weg naar het seizoen was dat de auto’s aanzienlijk zouden veranderen naarmate het jaar vorderde, aangezien de teams de beste manier zouden vinden om de nieuwe reglementen van de sport aan te pakken.

Elders in de pitlane, Aston Martin maakte grootschalige carrosseriewijzigingen door “een halve nieuwe auto” naar Spanje te brengen, na een slechte start van het seizoen waarin ze al vroeg aanzienlijke upgrades doorvoeren.

Maar als het op AlphaTauri aankomt, legde Egginton uit dat ze er zeker van zijn dat ze met hun huidige pakket de AT03 gemakkelijker kunnen aanpassen.

“Onder de carrosserie hebben we geprobeerd een pakket te creëren om de aerodynamica maximale vrijheid te geven”, zei hij, geciteerd door de Italiaanse editie van Motorsport.com.

“Als we een grote verandering aan het koetswerk moeten aanbrengen om aerodynamische winst te behalen, denken we graag dat we een pakketbescherming hebben.

“Er is niets frustrerender dan iets in de windtunnel te vinden en dan veel onzichtbaar, niet-presterend werk te moeten doen om het in de auto te krijgen.”

Egginton legde specifiek uit hoe de componenten van de power-unit in de auto zijn geplaatst, hoe eventuele upgrades kunnen worden geïntegreerd, wat het team een ​​solide platform moet bieden om de gewenste veranderingen door te voeren.

“We hebben geprobeerd de toekomst waar te maken. Maar we hebben een ontwikkelingsrichting, we veranderen de auto niet. Het is een ontwikkeling – we gaan niet met iets totaal anders op de proppen komen”, zei hij.

“Maar het belangrijkste punt, wat mij betreft, is de mogelijkheid om het ontworpen pakket te beschermen, want met de budgetbeperkingen kun je het je niet veroorloven om te doen wat je wilt vermijden door niet-prestatie-upgrades te doen alleen maar om de nieuwste aerodynamisch ding op de auto – tenzij je het hebt over grote aantallen.

“Maar de budgetlimiet dicteert dat je het geld verstandig moet besteden. Dus we proberen onnodig werk te vermijden terwijl we proberen de pakketten te beschermen.”

Yuki Tsunoda heeft momenteel 11 punten voor het seizoen tot nu toe, terwijl Gasly op zes staat.

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = “//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.6&appId=647827705229228”;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: