2022 Britse Grand Prix op vrijdagtraining


Tijdens een door regen verstoorde eerste oefensessie liep Lewis slechts een van de tien coureurs die een tijd registreerde en reed hij als tweede op de Soft-band toen de baan in de slotfase begon op te drogen.
Terwijl de wolken voor FP2 uiteenvielen, stonden de auto’s in de rij om de baantijd te maximaliseren en een druk programma in het gecondenseerde tijdsbestek op een droge baan door te komen.

Lewis zette een sterke tijd neer aan het einde van FP2 op de Soft-band, goed genoeg voor P2, waarbij George P8 eindigde nadat hij was begonnen op de Hard-band terwijl de coureurs een split-programma voerden. Het team heeft hier op Silverstone een aantal updates geïntroduceerd, waaronder wijzigingen aan de vloerrand, de achtervleugeltip en de voorwielophanging.

Lewis Hamilton #44 zei:
Het was een goede dag, we hebben 10 ronden gereden in FP1, wat beter was dan de meeste, dus daar was ik blij mee. We stuiteren nog een beetje, niet op de rechte stukken maar door de bochten, dus we hebben nog werk te doen. Het voelt als een kleine stap vooruit, maar we moeten blijven werken. Met deze auto kun je de circuits niet meer op dezelfde manier rijden als vroeger, met hoe stijf het is en de rijeigenschappen, maar het is nog steeds leuk door Maggotts,
Becketts en ook Stowe – het is mega, mijn favoriete hoeken. Het was moeilijk om de upgrades te voelen omdat je van zo’n ander circuit komt – lage snelheidsbochten in Montreal tot de middelhoge en hogesnelheidsbochten hier.
De baan is soepeler dan we onlangs hebben gehad, wat veel beter is, maar over het algemeen is deze baan gewoon de beste, het is nog steeds huiveringwekkend om te rijden. Ons tempo op de lange termijn is niet zo goed als sommige andere jongens, maar het zit er niet ver naast. Het publiek geeft me hoop, het is zo goed om ze hier te zien en ik waardeer de steun enorm.
George Russell #63 zei:

Ik worstelde met het lage brandstofverbruik in vergelijking met Lewis, hij zette een zeer sterke ronde neer. Het hoge brandstofverbruik was zeker veelbelovender in vergelijking met de McLaren die ook op de Hard zat. Tegen de tijd dat onze banden opwarmden, toonden we een goed tempo aan de Ferrari’s en verbeterden we ronde na ronde. Enkele positieve tekenen daar, maar zeker ruimte voor verbetering. We moeten begrijpen waarom ons racetempo zoveel sterker is dan ons tempo in één ronde.

In de loop van een race zitten we in een redelijk goed venster, maar het is altijd een balans, je kunt niet zomaar je eieren in één mand leggen voor zondag. Het is een heel ander circuit dan Montreal en Bakoe, we wisten dat de auto een uitdaging zou worden door de snelle bochten en dat bleek waar door Copse, Maggotts en Becketts, de auto stuiterde rond, dus we moeten proberen en begrijpen Dat. Maar we stuiteren niet over de rechte stukken, wat positief is.

Andrew Shovlin zei:

Het is geweldig om terug te zijn op Silverstone en fantastisch om de tribunes zo vol te zien. Dit was onze beste vrijdag voor een paar races. We hebben nog veel te verbeteren, maar de auto werkt veel beter op dit circuit dan op de laatste paar stratencircuits. Het is echt moeilijk om te beoordelen of de updates precies doen wat we zouden verwachten, vooral in de winderige omstandigheden, maar we hebben niets verontrustends gezien, dus we gaan door met deze specificatie voor de rest van het weekend.

George had een lastigere sessie dan Lewis, maar we hadden de Hard-band op zijn auto voor de start van de tweede sessie en de dubbele compoundstap maakte het moeilijk voor hem om het meeste uit de Soft te halen. Dat gezegd hebbende, was zijn tempo op de lange duur bemoedigend. Lewis reed een sterke ronde op de Soft-compound, maar we verwachten dat de snelle teams morgen genoeg zullen hebben, dus we moeten hard werken om een ​​paar balans- en stuitproblemen op te lossen. Veel werk te doen ’s nachts, maar een redelijk bemoedigende start van het weekend.


✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: