2022 Britse F1 Grand Prix-analyse door Peter Windsor


Op het eerste gezicht ging Carlos Sainz van Ferrari door en zorgde hij voor zijn eerste pole in zijn eerste raceoverwinning… maar dat raakt natuurlijk nauwelijks de essentie van de Britse GP op Silverstone. Alfa’s Guanyu Zhou, die een uitstekende P9 had gekwalificeerd, ontsnapte uit een enorm ongeval in de eerste bocht, veroorzaakt door auto’s om hem heen. Toen, net toen Max Verstappen op een gemakkelijke overwinning leek af te stevenen, vertraagde zijn Red Bull met vermoedelijke schade aan de diffuser aan de achterkant. De Ferrari van Charles Leclerc was ook al vroeg getekend door de strijd, maar desondanks reed Leclerc briljant om de leiding over te nemen van zijn teamgenoot, Carlos Sainz.

Ook daar, de Ferrari’s duwend, was de favoriete zoon van Silverstone, Lewis Hamilton; zijn herziene Mercedes was onvolmaakt, maar met de laatste updates was hij nog steeds enorm beter dan een paar races eerder. Toen, met nog tien ronden te gaan, veranderde het allemaal. Ferrari gebruikte een Safety Car-implementatie om de Sainz-auto uit te rusten met nieuwe zachte Pirelli’s; Leclerc werd daar achtergelaten op oude harde banden en werd ondanks felle verdediging snel verslonden door zowel Red Bull’s Sergio Perez als Lewis. Dat liet Sainz een 3-sec winnaar van zijn eerste Grand Prix – de Britten, op Silverstone, in een Ferrari – van Perez en Hamilton. Leclerc eindigde uiteindelijk een gefrustreerde P4.


✅ Bekijk meer berichten met gerelateerde onderwerpen:



Source link

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

%d bloggers liken dit: